Menu

SWAG

Febi wesprze Ogólnopolskie Mistrzostwa Młodych Mechaników

Eksperci Ferdinand Bilstein Polska będą współuczestniczyć w przygotowaniu konkurencji praktycznych i służyć radą uczestnikom rywalizacji o tytuł najlepszego młodego mechanika.

Wygraj kalendarz warsztatowy febi na rok 2017

Jak co roku, firma febi wydała swój kalendarz warsztatowy, w którym tym razem piękne kobiety pozują na tle malowniczych krajobrazów Południowej Afryki. Mamy do rozdania 15 kalendarzy, zachęcamy do zabawy! Znany na całym świecie producent i dostawca części zamiennych do samochodów osobowych i użytkowych rozprowadza kalendarz wyłącznie wśród niezależnych warsztatów i klientów na wszystkich kontynentach. […]

Grupa bilstein na targach Automechanika 2016

Grupa bilstein zaprezentowała we Frankfurcie nową koncepcję stoiska targowego. Myślą przewodnią było zwrócenie uwagi zwiedzających na kompetencje firmy w zakresie produkcji części na aftermarket. Wspólne stoisko prezentowało asortyment marek febi, SWAG i Blue Print. Ekspozycja produktów była wspierana przez dwa duże ekrany LED, na których można było przeczytać informacje o ofercie firmy, a także jej […]

Gwarancja stałej precyzji jazdy

Konstrukcja nowoczesnych zawieszeń pojazdów jest coraz bardziej skomplikowana, a przy tym duże znaczenie mają zastosowane elementy metalowo-gumowe. Służą one przede wszystkim do elastycznego połączenia zawieszenia z karoserią w konstrukcjach wykorzystujących rozwiązania wielowahaczowe. Elementy metalowogumowe stosowane są jako łożyska wahaczy, stabilizatora, mocowania silnika i skrzyni biegów oraz kolumny amortyzatora Zastosowanie i działanie części metalowo-gumowych Dzięki pochłanianiu […]

Popsute korki uszczelniające z tyłu głowicy przy wymianie rozrządu – co zrobić?

W celu dokonania fachowej wymiany paska rozrządu bezwzględnie konieczne jest prawidłowe ustawienie wałka rozrządu. Aby umieścić narzędzie do centrowania w rowkach wałka rozrządu, muszą zostać wymontowane i przez to zniszczone korki uszczelniające z tyłu głowicy. Zestawy naprawcze oferowane przez producentów samochodów zawierają pasek zębaty i odpowiednie rolki napinające lub prowadzące, ale nie zawierają korków uszczelniających. […]

Awaria przewodu ciśnieniowego filtra cząstek stałych

Filtr cząstek stałych wyposażony jest w przewód ciśnieniowy, który doprowadza spaliny do czujnika różnicy ciśnienia. W niektórych modelach Forda przewód ten często ulega uszkodzeniu. Gdy na desce rozdzielczej pojazdu wyświetla się symbol „Filtr cząstek stałych“ (DPF)" może to wskazywać na awarię przewodu ciśnieniowego. Poniższy opis naprawy dotyczy pojazdów marki Ford: Mondeo 07 / S-Max 06 […]

SWAG – łańcuchowe układy rozrządu

Stosowane współcześnie łańcuchowe układy rozrządu są rozwiązaniami bardzo precyzyjnymi. Jednocześnie są to konstrukcje znacznie delikatniejsze w porównaniu z rozwiązaniami z poprzednich dekad. Tym bardziej, dla bezproblemowej eksploatacji istotna jest jakość wykonania. Układy rozrządu SWAG charakteryzują się tym, że stosowane są w nich tylko części oryginalnej jakości.

Kalendarz warsztatowy febi 2016 – wygraj egzemplarz dla siebie!

Już po raz 15 febi bilstein wydaje swój kalendarz warsztatowy. Z tej okazji zachęcamy do wzięcia udziału w konkursie, w którym czeka na Państwa 30 nowych kalendarzy! Kalendarz, wydany w rekordowym nakładzie 65 000 egzemplarzy, znany producent części do samochodów osobowych i użytkowych rozprowadza wyłącznie wśród niezależnych warsztatów i klientów na całym świecie. Konkurs febi […]

Problem z prowadnicą łańcucha w silniku Volkswagena

W silniku 1.2 Grupy Volkswagena zdarza się, że łańcuch rozrządu przeskakuje, mimo że wszystkie elementy są prawidłowo zamontowane. Przeskakujący łańcuch rozrządu może powodować nieprawidłową pracę silnika i prowadzić do jego uszkodzenia. Przyczyną problemu jest zamontowanie przez producenta zbyt krótkiej szyny prowadzącej. Wówczas łańcuch może przeskakiwać w momencie uruchomienia lub wyłączenia silnika. Rozwiązaniem jest dopasowanie odpowiedniej […]

Wymiana tylnego wahacza Ford Focus I

Podczas wymiany tylnego wahacza można napotkać problemy wynikające z silnej korozji powstającej pomiędzy gumowymi tulejami, a śrubami mocującymi. Bardzo często jedynym sposobem rozdzielenia elementów jest ucięcie śrub. W takim wypadku należy również wymienić śruby i nakrętki. Jednakże, producenci często oferują wahacze bez śrub i nakrętek. SWAG proponuje rozwiązanie pozwalające zaoszczędzić czas i pieniądze. Oferuje obecnie […]