Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
17.07 Rozwiązania Blue Print: wymiana dwumasowego koła zamachowego w silniku 1.3 MultiJet (CDTI/DDiS) 16.07 Jak wymienić rozrząd w Skodzie Octavii z silnikiem 1.9 TDI? 16.07 Jak zacząć biznes związany z kalibracją systemów ADAS? 16.07 AS-PL wprowadza nowy program „CoreLess” 16.07 Co zaprezentuje marka Wahler na targach Automechanika 2026?

Airtex

Istota kontroli stanu wariatora przy wymianie rozrządu

Podczas okresowej wymiany paska, napinaczy i pompy cieczy należy zawsze sprawdzić działanie układu zmiennych faz rozrządu. Specjaliści marki Airtex przedstawiają, dlaczego warto przeprowadzić inspekcję wariatora, a także jakie symptomy świadczą o konieczności jego naprawy.

Czynniki podwyższające i skracające żywotność paska rozrządu

W niektórych silnikach producent ustala wyjątkowo długi okres między wymianami zestawu rozrządu. W innych – jest on zaskakująco krótki. Airtex wyjaśnia od czego to zależy i kiedy we własnym interesie można lub nawet trzeba skrócić fabryczny interwał.

Wymiana rozrządu to nie tylko pasek. Jakie części podlegają wymianie lub kontroli?

Układy rozrządu na pasku klinowym wymagają regularnej wymiany. Podczas wykonywania takiej usługi warto jest zachęcić klienta do wymiany czy sprawdzenia kilku innych elementów. Co powinno się wymienić razem z rozrządem?