Jedną z często spotykanych usterek samochodu Volkswagen T5 z roczników produkcji 2006 – 2009 z silnikiem 1.9 TDI jest nieosiąganie temperatury roboczej przez jednostkę napędową. Co może być przyczyną tego problemu?

W ostatnim czasie znacznie poszerzyliśmy bibliotekę wideo naszego kanału na platformie YouTube. Regularnie dodajemy tam nowe filmy techniczne, przeznaczone dla mechaników samochodowych. Zachęcamy do sprawdzenia tych nowości.

Zapraszamy do zapoznania się z kolejną pigułką wiedzy. Ekspert Schaeffler podpowiada, co mogą spowodować zanieczyszczenia w układzie hydrailicznym sprzęgła oraz jak zapobiec dalszym awariom, gdy już występują.

W popularnym crossoverze Tesli woda może się dostać do kabiny w okolicach nóg pasażera. Eksperci Hella podpowiadają, co zrobić z taką sytuacją oraz wskazują przyczynę.

Sprzęgło Haldex pierwszej generacji stosowane było w wielu pojazdach grupy VAG, w tym w Audi TT Quattro. Jak prawidłowo wymieniać w nim olej i filtr?

Dzisiejsza pigułka wiedzy zawiera wskazówki dotyczące montażu sprzęgła 2ct w skrzyniach biegów Forda. Procedurę należy wykonywać z dużą dokładnością, bo nawet najmniejszy błąd może doprowadzić do drgań i utraty komfortu użytkowania samochodu. Wszelkie wątpliwości rozwieje ekspert na poniższym filmie.

W dzisiejszej pigułce wiedzy kilka przydatnych informacji dotyczących montażu skrzyni biegów z DKZ w Audi, w których między kołem zamachowym a skrzynią jest zamontowana półoś. W jaki sposób poprawnie ustawić elementy? Dokładne wyjaśnienie na poniższym filmie.

Aby poprawić proces docierania silnika, wszystkie tłoki stalowe MAHLE są pokryte grafitem. Dlatego zmierzona średnica nowych tłoków stalowych jest minimalnie większa niż wartość wskazana na denku tłoka. Tłoki stalowe MAHLE są zasadniczo zawsze pokryte powłoką grafitową i dostarczane w stanie gotowym do montażu z zamontowanymi pierścieniami tłokowymi. W związku z występowaniem powłoki bardzo często pojawiają […]

Przy wymianie rozrządu, poza zestawem prowadnic i łańcucha, do zestawu często jest dołączana specjalna pasta. Jakie ma dokładnie zastosowanie, czemu służy i w jaki sposób się ją nakłada? Na wszystkie pytania odpowiada ekspert marki Schaeffler w kolejnej pigułce wiedzy.

Rozruszniki elektryczne są zdecydowanie najczęściej stosowanymi rozrusznikami w pojazdach z silnikiem spalinowym. Można je inaczej nazwać silnikami prądu stałego, które obracają wałem korbowym silnika i nadają mu odpowiednią prędkość obrotową, która pozwala mu rozpocząć samodzielną pracę. Najwięcej energii elektrycznej z akumulatora rozrusznik pobiera podczas uruchamiania silnika.