Popularyzacja elektromobilności nikogo już nie dziwi. Producenci samochodów od dawna kierują swój wzrok ku elektryfikacji — wielu z nich nakreśliło już nawet górną granicę produkcji silników spalinowych. Obecnie przyszłość zmierza w jednym kierunku, chociaż mało kto bierze pod uwagę prawdopodobnie najważniejszy czynnik rynku: portfele klientów. Na to rady szukają w rządzie.

CLEPA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych) opublikowała swoje priorytety polityczne na kadencję 2024–2029. Celem dokumentu zatytułowanego „Driving Ambition to Action – Priorities for Sustainable and Smart Mobility in the EU” jest wspieranie solidnego dialogu z decydentami. Dialog ten według CLEPA powinien przyczynić się do tego by UE pozostała w czołówce innowacji i konkurencyjności w branży […]

Ozon od dnia 1.07.2024 został zarejestrowany na terenie UE jako substancja aktywna (rozporządzenie UE 2023/1078). Każdorazowe wprowadzenie do obrotu produktu wytwarzającego ozon wymaga zezwolenia. Ten ozonator został zarejestrowany i jest legalny.

Zdawać by się mogło, że parkowanie samochodami elektrycznymi jest łatwiejsze niż spalinowymi, ze względy na liczne przywileje i specjalnie wyznaczone miejsca parkingowe. Okazuje się, że mieszkańcy Poznania regularnie otrzymują mandaty za parkowanie w wyznaczonych do tego celu miejscach. Dlaczego tak się dzieje? Czy mieszkańcy innych miast powinni mieć się na baczności?

Aby zapewnić klientom szerszy dostęp do wybranych usług autoryzowanych serwisów oraz uniknąć ich monopolizowania, powstało uwierzytelnienie SERMI. Inicjatywa z założenia ma uregulować rynek w taki sposób, aby usługi związane z dostępem do systemów bezpieczeństwa pojazdów były bardziej dostępne dla klientów. Uwierzytelnienie wspomóc ma niezależne warsztaty, ale nakłada na  nie także pewne obowiązki. Czym jest SERMI […]

Nieustanne dążenie do bezemisyjnego transportu w wykonaniu UE obfituje w pomysły mające na celu eliminację starych samochodów z europejskich ulic. Z drugiej strony rynek samochodów elektrycznych nie rozwija się w oczekiwanym przez włodarzy Unii Europejskiej tempie. Czy właśnie dlatego wycofano się z wprowadzania nowego prawa?

Przedstawiamy harmonogram szkoleń zaplanowanych na lipiec, sierpień i wrzesień przez Marelli Aftermarket Poland. Wszystkie szczegóły są widoczne w poniższej tabeli.

Dokładnie 10 czerwca 2024 r. z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) zostanie usuniętych ponad siedem milionów aut. Takie przewidywania i szacunki podaje Ministerstwo Cyfryzacji, które informuje, że martwe pojazdy, czyli takie, które od dłuższego czasu nie mają ważnych badań technicznych ani ubezpieczenia OC, znikną z bazy danych.

Kwestia parkowania elektryków w garażach podziemnych budzi duże emocje, ze względu na specyficzny charakter ich pożarów. Wiele obiektów wymaga inwestycji w dostosowanie do nowych zaleceń. W poniższym tekście eksperci odpowiadają na najczęściej zadawane pytania dotyczące sytuacji zagrożenia pożarowego z udziałem pojazdów elektrycznych.