Są regulacje, które brzmią dobrze na papierze, a w praktyce okazują się nieegzekwowalne. I są takie, które przy pierwszym czytaniu wyglądają skromnie – ale to właśnie one decydują o tym, czy cała reszta ma jakiś sens.

Unia wprost wpisała regenerację i ponowne użycie części do prawa, co stanowi potężny impuls dla gospodarki obiegu zamkniętego. Dla polskiej branży, która regeneruje komponenty warte blisko 7 miliardów złotych rocznie*, to sygnał, na który czekała od lat. Problem w tym, że nowe przepisy zaczną obowiązywać dopiero we wrześniu 2028 roku, a kłopot, który realnie boli […]

Jest pewna prawidłowość w tworzeniu regulacji rynkowych, która pojawia się na tyle regularnie, że można ją nazwać prawem nieintencjonalnych konsekwencji: im bardziej restrykcyjne są wymogi wobec uczestników rynku, tym mniej uczestników decyduje się wejść. Dotyczy to licencji, certyfikatów, wymogów kapitałowych i kar finansowych. Każde dodatkowe ryzyko regulacyjne zmniejsza atrakcyjność danej działalności dla potencjalnych nowych graczy.

Jest taki rodzaj dyskryminacji, który najtrudniej udowodnić i najtrudniej zwalczać. Nie polega na formalnym wykluczeniu z rynku. Nie polega na zakazie dostępu. Polega na cenach ustalanych arbitralnie, bez uzasadnienia, bez możliwości weryfikacji. Jeśli producent auta będzie pobierał od niezależnego warsztatu opłatę za dostęp do danych diagnostycznych pojazdu, wielokrotnie wyższą niż stawka dla własnej sieci autoryzowanej, […]

Wielu właścicieli niezależnych serwisów motoryzacyjnych nie zna skrótu MVBER. Niewielu słyszało o rozporządzeniu dotyczącym wyłączeń blokowych dla sektora motoryzacyjnego. Jeszcze mniej wie, że ten akt prawny wygasa w maju 2028 roku i że decyzja o jego kształcie po odnowie będzie miała bezpośredni wpływ na to, czy niezależny warsztat za kilka lat będzie miał realny dostęp […]

Kiedy kierowca wyjeżdża z salonu nowym samochodem, zabiera ze sobą coś więcej niż pojazd. Zabiera generator danych. Od chwili pierwszego uruchomienia silnika, a coraz częściej już od chwili, gdy auto zostaje podłączone do systemu producenta przez aplikację mobilną pojazd zaczyna produkować informacje. O tym, jak jeździsz, jak hamujesz, jak często uruchamiasz silnik na zimno, które […]

Od końca lipca państwa członkowskie Unii Europejskiej mają wdrożyć do krajowego prawa przepisy wynikające z dyrektywy „Right to Repair”. Nowe regulacje mają ułatwić naprawę sprzętu elektronicznego i AGD, wydłużyć jego żywotność oraz ograniczyć ilość odpadów. Dla wielu konsumentów będzie to wyczekiwana zmiana. W jej kontekście warto zaznaczyć, że branża motoryzacyjna podobne rozwiązania zna od wielu […]

Kiedy klient przywozi auto do warsztatu i pyta o cenę naprawy, mechanik kalkuluje: roboczogodzina, części, czas pracy. Nikt nie myśli w tej chwili o rozporządzeniach unijnych ani o trwających w Brukseli konsultacjach dotyczących pakietu Digital Omnibus. A jednak to, co dzieje się na poziomie europejskiej legislacji, ma bezpośredni wpływ na to, ile taka naprawa będzie […]

W prawie istnieje pojęcie „klauzuli generalnej” przepisu sformułowanego tak szeroko, że może obejmować prawie wszystko. Klauzule generalne są niezbędne tam, gdzie życie jest zbyt złożone, by dało się je opisać katalogiem zamkniętych przypadków. Ale wiadomo też, że im szersza klauzula, tym większe ryzyko nadużycia. Bo „prawie wszystko” zbyt łatwo zamienia się w „cokolwiek, co mi […]

Komisja Europejska przedstawiła European Electrification Action Plan – strategię, która ma przyspieszyć elektryfikację gospodarki i ograniczyć zależność Unii od importowanych paliw kopalnych. W dokumencie szczególne miejsce zajmuje transport. Według Komisji samochody elektryczne w przyszłości mają pełnić nie tylko funkcję środka transportu, ale również mobilnych magazynów energii wspierających system elektroenergetyczny.