Z dniem 1 lipca Robert Hrones objął stanowisko Senior Sales and Business Development Manager, wzmacniając zespół sprzedaży SEG Automotive. W nowej roli będzie odpowiadał za rozwój sprzedaży oraz relacji z klientami rynku aftermarketowego w Europie Środkowo‑Wschodniej.

Wyobraźmy sobie taką scenę. Negocjacje. Przy stole siedzą przedstawiciele producentów samochodów i reprezentanci niezależnego rynku motoryzacyjnego. Tematem jest dostęp do danych pojazdów. Po długich dyskusjach producenci mówią: dobrze, zgadzamy się. Udostępnimy dane. Jest ulga, jest uścisk dłoni, jest komunikat prasowy i piękne zdjęcia na Linkedin.

Sektor aftermarket szykuje się na swoje najważniejsze doroczne święto w Niemczech. Na firmy stoisku NTN Europe będzie można się zapoznać z kompleksowymi rozwiązaniami dla aut spalinowych, hybrydowych oraz elektrycznych. Co jeszcze przygotowują przedstawiciele marki?

ZF Aftermarket uruchomił w Hiszpanii własne stanowisko do pomiaru emisji cząstek pochodzących z układów hamulcowych. Inwestycja ma wspierać rozwój i testowanie produktów marki TRW w związku z wymaganiami normy Euro 7, która po raz pierwszy obejmuje również emisje wynikające ze zużycia hamulców.

Ubiegłoroczna podwyżka cen badań technicznych do 149 zł miała uratować Stacje Kontroli Pojazdów, ale branża nadal tonie w długach. Drastyczny wzrost kosztów energii i pracy błyskawicznie pochłonął dodatkowe zyski, a przedsiębiorcy wciąż są ograniczeni odgórnym cennikiem.

Likwidacja 10-procentowego cła na samochody z USA gwałtownie obniża koszty importu i otwiera drzwi dla fali tańszych aut zza oceanu. Eksperci ostrzegają jednak przed pułapką: ponad 90% sprowadzanych pojazdów ma na koncie powypadkową przeszłość, a usunięcie barier celnych to raj dla nieuczciwych handlarzy.

Gdybyś zapytał statystyków, jak wygląda rynek serwisów motoryzacyjnych w Polsce, dostałbyś liczby, które nie oddają całej prawdy. Udział niezależnych serwisów w wartości rynku to mniej więcej połowa. Ale gdybyś zapytał, kto obsługuje większość polskich kierowców odpowiedź byłaby inna. Dziewięćdziesiąt procent z nich, przynajmniej raz na jakiś czas, trafia do niezależnego warsztatu. To nie jest przypadek […]

Na rynku używanych aut elektrycznych często przebieg schodzi na dalszy plan, a kluczowym parametrem staje się SoH (State of Health), określający rzeczywistą kondycję akumulatora trakcyjnego. To właśnie od niego zależą zasięg, wartość rynkowa oraz koszty eksploatacji pojazdu. Rozmawiamy z Rafałem Olejnikiem, Segment Managerem EV & Hybrid w Aures Holdings – właścicielu sieci AAA AUTO, która […]

Zapraszamy do wzięcia udziału w konkursie organizowanego z Niterra! Odpowiedz na pytania i zawalcz o ciekawe nagrody.