Europejski oddział ZF Aftermarket wraz z początkiem maja będzie prowadzony przez nowego dyrektora. Na stanowisko nominowany został kandydat z wieloletnim doświadczeniem w branży.

Nad serwisami, sprzedawcami samochodów i części zbierają się czarne chmury. Ich długi systematycznie rosną. Do Krajowego Rejestru Długów Biura Informacji Gospodarczej wpisanych jest ponad 13 tys. zadłużonych przedsiębiorstw, z czego zdecydowana większość to małe firmy, głównie jednoosobowe działalności gospodarcze.

Poważne problemy znanego w całej Polsce dystrybutora części. Hurtownia Motoryzacyjna Gordon znajduje się na pograniczu upadłości. Czy jest szansa, że jeszcze wyjdzie na prostą?

Hankook opublikował wyniki finansowe za 2024 rok. Liczby wskazują na bardzo duże zyski oraz wzrost sprzedaży rok do roku.

BBB Industries, firma macierzysta znanych europejskich marek Metalcaucho, Budweg, Cautex, Alfa e-Parts, Inter-Turbo, FARE, Redline, STC, Axia i Mapco, zaprezentowała nową nazwę i logo. Dlaczego zdecydowała się na rebranding?

W ostatnich latach branża motoryzacyjna doświadcza znaczących przekształceń, które wpływają na działalność wielu kluczowych graczy na rynku. Jednym z nich jest niemiecki koncern Continental, który podjął decyzję o zamknięciu kilku swoich zakładów produkcyjnych, co wiąże się z redukcją zatrudnienia.

Niemiecki producent części samochodowych Voit Automotive ogłosił upadłość po nieudanej próbie przejęcia przez chińskiego inwestora. Decyzja ta stawia pod znakiem zapytania przyszłość zakładu w Polsce, działającego w Nowej Soli, gdzie zatrudnienie znajduje około 300 osób.

W 2025 roku AS-PL weźmie udział w czołowych wystawach branżowych. Producent alternatorów, rozruszników i innych części układu elektrycznego będzie obecny na targach na całym świecie. Zapraszamy do zapoznania się z planami AS-PL w najbliższym roku.

Przemysł elektromobilności, choć dynamicznie się rozwija, nie jest wolny od wyzwań. Jednym z głównych problemów jest spadek zamówień na ogniwa bateryjne, czego efektem są ostatnie informacje o zwolnieniach w firmie Novo Energy, produkującej baterie do samochodów elektrycznych. Decyzja ta budzi pytania o przyszłość branży i kierunki jej rozwoju.

W ostatnich latach doszło do głośnego sporu prawnego pomiędzy niemieckim koncernem Audi a polską firmą Polcar, specjalizującą się w dystrybucji części zamiennych do samochodów. Przedmiotem konfliktu były atrapy chłodnicy przeznaczone do pojazdów marki Audi, wyposażone w miejsce na emblemat producenta. Audi zarzuciło Polcarowi naruszenie praw do znaku towarowego, co doprowadziło do serii postępowań sądowych, w […]