Znane są już wyniki, cyklicznie realizowanego na zlecenie portalu Oponeo.pl, badania poziomu wiedzy kierowców o oponach. Badanie ankietowe przeprowadzone zostało na reprezentatywnej grupie ponad 1000 kierowców z różnych obszarów Polski.

Jest takie zdanie, które właściciele warsztatów powtarzają ze spokojem człowieka, który widział już wiele: „klienci odchodzą przez cenę”. To wygodna diagnoza. Przenosi odpowiedzialność na rynek, na konkurencję, na klienta, który szuka taniej. I jest, w zdecydowanej większości przypadków, błędna.

Klient wraca po kwartale od wymiany amortyzatorów. Opony na przedniej osi są wytarte nierównomiernie – wewnętrzna krawędź bieżnika ścinana jest wyraźnie bardziej niż zewnętrzna. Właściciel jest pewien, że amortyzatory zostały źle zamontowane albo że dostał złą część. Warsztat jest równie pewien, że montaż był prawidłowy. Kto ma rację?

Każdej wiosny powtarza się ten sam scenariusz. Klienci zaczynają pytać o serwis klimatyzacji, warsztaty odpowiadają cenami, które pamiętają z poprzedniego sezonu. Spora część tych cen była zaniżona już wtedy, bo ustalono je przez porównanie z sąsiednim warsztatem, nie przez kalkulację uwzględniającą rzeczywisty koszt czynnika, czas pracy i koszt sprzętu.

Klient przyjeżdża nowym samochodem elektrycznym na sezonową zmianę. Opony z magazynu, które kupił w zeszłym roku do poprzedniego auta. Mechanik patrzy na rozmiar – zgadza się. Montuje, wyważa. I tu właśnie zaczyna się problem, którego nikt nie widzi – dopóki opony nie zaczną się ścierać w tempie, które klient uzna za reklamację.

Układ hamulcowy to jedyny system w samochodzie, którego działanie decyduje o tym, czy pojazd zatrzyma się w odpowiednim miejscu. Klocki, tarcze, zaciski – to elementy, które klienci wymieniają bez zbędnych pytań. Płyn, który przenosi siłę nacisku na pedał i sprawia, że cały mechanizm w ogóle działa, jest przez wielu kierowców traktowany jak płyn do spryskiwaczy […]

Globalna sieć Point S, zrzeszająca niezależnych sprzedawców opon i serwisy samochodowe, obchodzi w tym roku 55-lecie. W pierwszych miesiącach 2026 roku do organizacji dołączyło już 116 nowych placówek, co – jak podkreśla firma – oznacza średnio ponad jedno nowe otwarcie dziennie.

Dębica zakończyła 2025 rok z zyskiem netto na poziomie 125 mln zł, jednak szczegółowe dane wskazują na rosnącą zależność od podmiotów powiązanych przy jednoczesnym osłabieniu popytu na rynku transportowym. Spółka odbudowała marże po trudnym 2024 roku, ale optymizm tonują czynniki zewnętrzne: konflikt na Bliskim Wschodzie wpływający na ceny ropy oraz spowolnienie inwestycji. Pytanie o trwałość […]

Preferencje Polaków w kwestii opon są odzwierciedleniem sytuacji na całym rynku motoryzacyjnym. Zatem na jakie rozwiązania obecnie stawiają polscy kierowcy i czy ten rok, który zaskoczył mroźnym początkiem, a obecnie naznaczony jest niepewną sytuacją geopolityczną istotnie wpłynie na ich wybory oraz ceny opon?

Trwa sezon wymiany opon na letnie. Z tej okazji postanowiliśmy omówić aktualną sytuację na rynku. Z jakimi wyzwaniami zmagają się warsztaty, zajmujące się oponami, czym różni się profesjonalna wymiana ogumienia od tej nieprofesjonalnej, jaki wpływ na biznes warsztatów ma rosnąca popularność opon całorocznych?