Problemy z uruchomieniem silnika często wynikają z awarii rozrusznika – kluczowego elementu układu rozruchowego. Przyczyny usterek mogą być różne, od zużycia szczotek i uszkodzeń elektromagnesu po problemy z instalacją elektryczną pojazdu. Niekiedy awaria wynika z zaniedbań serwisowych lub nieprawidłowego montażu. W artykule omówiono najczęstsze przyczyny usterek rozrusznika. Zapraszamy do przeczytania artykułu przygotowanego przez specjalistów firmy
AS-PL.

Możliwe przyczyny problemów z rozruchem silnika

Zarówno rozrusznik, jak i wał korbowy to elementy, których prawidłowa praca może być zaburzona z różnych powodów:

Przy braku odgłosu pracy rozrusznika oraz braku organoleptycznych (słuchowo/wzrokowych) objawów pracy łącznika elektromagnetycznego (automatu), przyczyny mogą być następujące:

• Usterka stacyjki, sterowania i przewodów/złączy (automatu oraz przekaźników pośrednich sterowanych przez załączenie stacyjki, o ile występują w instalacji),
• Usterka łącznika elektromagnetycznego (tzw automatu).

Przy braku odgłosu pracy rozrusznika i mocno przygasających kontrolkach możliwe są:

• Rozrusznik jest zablokowany/uszkodzony (uszkodzeniu mogła ulec przekładnia, tuleje ślizgowe, które na skutek wytarcia powodują, iż wirnik nie obraca się w stojanie, tylko jest przyciągany do jego ścian, utrudniając ruch obrotowy. Można to porównać do efektu elektromagnesu),
• Silnik jest zablokowany – doszło do awarii mechanicznej,
• Wadliwy akumulator.

Przy normalnej pracy rozrusznika, ale braku efektu pracy koła zamachowego/silnika, można wziąć pod uwagę kilka opcji:

• Uszkodzony rozrusznik (awaria bendiksa lub przekładni planetarnej. Efektem
  towarzyszącym jest hałas),
• Uszkodzone koło zamachowe, ewentualnie inne elementy silnika.
• Zębatka nie pasuje do korony;
• Awaria elektromagnesu;
• Inne podzespoły silnika, których to dotyczy.

W przypadku słyszalnego „tyknięcia” automatu (słychać pracę łącznika elektromagnetycznego) i widocznych delikatnie przygasających kontrolek mogą być to:

• Uszkodzone styki w łączniku elektromagnetycznym
• Uszkodzony silnik elektryczny w rozruszniku.

W każdym wypadku ważne jest, aby celem dokładnej diagnostyki i naprawy lub wymiany uszkodzonej części udać się do profesjonalnego warsztatu mechaniki pojazdowej.