Amortyzatory i kolumny pneumatyczne Arnott z technologią aktywnego tłumienia eRide zapewniają precyzję prowadzenia i komfort rozwiązań OE. Technologia elektronicznie sterowanej siły tłumienia umożliwia dynamiczną adaptację do bieżących warunków jazdy w oparciu o precyzyjne sygnały z jednostki sterującej. Dzięki firmowej flocie pojazdów testowych kolumny i amortyzatory są trwałe i funkcjonalne. Elektroniczne amortyzatory i kolumny Arnott są […]

Zawieszenie pneumatyczne zrewolucjonizowało branżę samochodową oferując niespotykany komfort, lepsze prowadzenie oraz możliwość kontroli ustawień. W zawieszeniu tego typu brak jest stalowych sprężyn, które zastąpione zostały poduszkami powietrznymi zapewniającymi płynniejszą jazdę. Niniejszy przewodnik opisuje kluczowe komponentu układu zawieszenia pneumatycznego oraz sposób w jaki współdziałają, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Arnott to 35 lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości podzespołów zawieszenia na niezależny rynek części zamiennych. Wciąż powiększająca się oferta produktów składa się z regenerowanych kolumn pneumatycznych OE, nowych (eRide) kolumn i amortyzatorów zaprojektowanych przez Arnott, amortyzatorów (magnetycznych), innowacyjnych miechów pneumatycznych, kompresorów OES, zestawów do konwersji, bloków zaworowych i czujników wysokości.

Wraz z dążeniem przemysłu motoryzacyjnego do zapewnienia kierowcom coraz lepszych wrażeń z jazdy i coraz wyższego komfortu kluczowa staje się kwestia zawieszenia pojazdu. Klasyczny układ składający się ze stalowej sprężyny i amortyzatora jest obecny na rynku od wielu lat. Kolejnym krokiem jest przejście ze sprężyn na układy z poduszką pneumatyczną oraz zastąpienie tradycyjnych amortyzatorów ich […]

Pojazdy drogowe, w szczególności vany, są przeznaczone do różnych zastosowań, jednak w większości przypadków przewożą ludzi i/lub ładunki. Oznacza to, że producenci samochodów dostawczych muszą oferować wiele opcji konfiguracji tak, aby zadowolić jak największą grupę nabywców. Do wyboru są więc wybrać busy, dostawczaki czy „gołe” podwozia do indywidualnej zabudowy. Dodatkowo, różne opcje zabudowy wymagają dostosowanych […]