Scenariusz, który jeszcze kilka tygodni temu był możliwy, obecnie staje się coraz bardziej realny. Syndyk Ultinon Motion Poland oficjalnie zawiadomił Powiatowy Urząd Pracy w Pabianicach o zamiarze przeprowadzenia zwolnień grupowych. Pracę mają stracić 474 osoby – pracownicy pabianickiej fabryki oświetlenia samochodowego, oferowanego pod marką Philips.

Sąd oficjalnie ogłosił upadłość spółki Ultinon Motion Poland, właściciela ponadstuletniej fabryki oświetlenia samochodowego w Pabianicach. Choć zakład przez lata pozostawał rentowny, jego los przesądziły problemy finansowe amerykańskiego właściciela – First Brands Group. Czy to definitywny koniec produkcji w Pabianicach?

Na popularnych platformach sprzedażowych trwa nieustanna licytacja w dół. Retrofit LED H7, „450% jaśniejszy”, „50 000 godzin pracy”, „plug & play”, „homologacja ECE” — za trzydzieści, dwadzieścia, piętnaście złotych para. Sprzedawca w Chinach, dostawa w tydzień, kilkaset opinii z gwiazdkami. Klient, który jeszcze nie wie o problemie geometrii żarnika i luminancji diod, patrzy na tę […]

Obecną sytuację wokół produkcji oświetlenia samochodowego sygnowanego marką Philips można byłoby podsumować krótko – mało faktów, wiele spekulacji. Po problemach finansowych First Brands Group ważą się losy fabryk w Pabianicach, Niemczech i Chinach, ale i całego segmentu „automotive lighting”, związanego historycznie z marką Philips. W artykule przytoczymy możliwe – naszym zdaniem -scenariusze dotyczące bliskiej przyszłości.

Z nieoficjalnych – póki co – informacji, które dotarły do naszej redakcji, działalność spółki Ultinon Motion Poland, produkującej oświetlenie pod marką Philips, dobiega końca. To skutek upadłości macierzystego koncernu First Brands Group. Ultinion posiada fabrykę oświetlenia w Pabianicach, zatrudniającą kilkaset osób.

Na drogach rysuje się wyraźny konflikt pokoleniowy  Z jednej strony mamy użytkowników starszych aut z żółtawymi halogenami, z drugiej właścicieli nowoczesnych pojazdów, które przecinają mrok ostrym, białym strumieniem światła. To zderzenie technologiczne rodzi nerwowość i oskarżenia o oślepianie.

Wymiana tradycyjnych żarówek halogenowych na moduły LED wreszcie zaczyna wkraczać w ramy prawa, co kończy okres wieloletniej niepewności i funkcjonowania w tak zwanej szarej strefie. Na rynku pojawiły się pierwsze w pełni legalne zamienniki, co jest dobrą wiadomością, choć jednocześnie rodzi sporo nowych pytań.

To pierwsza na świecie żarówka LED do reflektorów, która otrzymała certyfikat homologacji UNECE (E-mark). Homologacja stanowi znaczący krok naprzód w zakresie dostępności tego typu oświetlenia dla kierowców na całym świecie.

Mega Test Żarówek Reflektorowych organizowany jest przez czasopismo Auto Express. W zestawieniu najlepsze okazały się dwa modele żarówek, flagowe w ofercie europejskiego producenta.