Popyt na części i usługi warsztatowe jest ze sobą bezpośrednio powiązany, ale sytuacja poszczególnych uczestników rynku może wyglądać zupełnie inaczej. MotoFocus zapytał warsztaty, hurtownie motoryzacyjne oraz producentów części o ich oczekiwania dotyczące 2026 roku w badaniu Barometr Rynku. Zestawienie odpowiedzi pokazuje, że ocena kondycji rynku w dużym stopniu zależy od tego, z którego miejsca łańcucha […]

Rozwój sieci ProfiAuto jest jednym z kluczowych kierunków, powziętych przez Moto-Profil w strategii firmy na nadchodzące lata. Dystrybutor części podkreśla, że branża funkcjonuje dziś w warunkach dwóch silnych, równoległych trendów, które jednocześnie się uzupełniają i konkurują.

Konferencja Liderów ProfiAuto 2025 zgromadziła ponad 300 gości – głównie właścicieli hurtowni i sklepów motoryzacyjnych oraz przedstawicieli producentów części samochodowych. W tym roku spółka Moto-Profil, właściciel sieci ProfiAuto, zorganizowała dla partnerów dwudniowe spotkanie w Wiśle.

Starsze samochody wymagają mniej czasu, narzędzi i nerwów – tak wynika z ogólnopolskiego badania przeprowadzonego wśród właścicieli warsztatów. Mechanicy coraz częściej zwracają uwagę, że nowoczesne auta, naszpikowane elektroniką i trudniej dostępne w diagnostyce, stają się poważnym wyzwaniem dla niezależnych serwisów.

ProfiAuto zorganizowało nietypowy casting, do którego zaprosiło przedstawicieli serwisów samochodowych. Sieć poszukiwała Influencera-Mechanika, który stanie się nową twarzą marki w mediach społecznościowych.

Moto-Profil przedłużył współpracę z Prologis. Od 2010 roku firma rozwija swoją działalność logistyczną w Prologis Park Chorzów, gdzie korzysta z nowoczesnego magazynu o powierzchni blisko 60 000 m², obsługując partnerów handlowych w 25 krajach europejskich.

Jak wynika z badania, przeprowadzonego przez ProfiAuto, niemal trzy czwarte właścicieli warsztatów motoryzacyjnych ma wątpliwości, co do niezawodności nowoczesnych technologii stosowanych w autach.

Już niedługo rozpocznie się Moto-Forum 2024, czyli wydarzenie organizowane przez ProfiAuto i ProfiAuto Serwis. W kilku lokalizacjach w różnych częściach kraju specjaliści będą mieli okazję brać udział w panelach dyskusyjnych i nie tylko. 

Coraz poważniejszy staje się problem nielegalnego czynnika chłodzącego trafiającego do Polski spoza Unii Europejskiej. Jest on zagrożeniem nie tylko dla regulowanego rynku, ale także dla kierowców i środowiska naturalnego. Czy jest się czego obawiać?

Niewiele ponad 100 dni pozostało do kolejnego Kongresu, organizowanego przez Stowarzyszenie Producentów i Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych (SDCM). Można już rejestrować swój udział w wydarzeniu.