Gościem Witolda Hańczki w najnowszym odcinku programu MotoFocus TV jest Dawid Pauszek z firmy Niterra, będącej właścicielem kojarzonej głównie ze świecami zapłonowymi marki NGK. Z rozmowy dowiecie się m.in. tego, jakie są najczęściej spotykane w warsztatach powody usterek świec. Poznacie także stanowisko producenta wobec przyszłości tych elementów, nieobecnych w układach napędowych samochodów elektrycznych.

Elektryfikacja nabiera tempa w całym przemyśle samochodowym, stopniowo zmieniając sytuację na rynku. Jeden z producentów umieścił na swojej stronie internetowej informację o planach sprzedaży części swojego biznesu. Potencjalnym nabywcą jest inna znana w branży części zamiennych firma.

Dziewięć nowych modeli świec zapłonowych z metalem szlachetnym jest już dostępnych u dystrybutorów. Oferowane produkty pasują do wielu najpopularniejszych modeli samochodów. 

Katalizatory, EGRy, EGTSy i inne podzespoły odpowiadające za kontrolę emisji spalin przez spalinowe silniki samochodów są tematem najnowszego odcinka naszego cyklu. Gościem Witolda Hańczki jest Dawid Pauszek z firmy Niterra. W trakcie nagrania wyjaśniamy także, czym jest wspomniana Niterra i czy jest to nowy gracz na rynku motoryzacyjnym?

Po ubiegłorocznej zapowiedzi nadchodzącej zmiany angielskiej nazwy firmy na „Niterra”, NGK SPARK PLUG prezentuje nowe logo Grupy i Korporacji. Zostanie ono oficjalnie przyjęte przez firmę w związku ze zmianą nazwy na „Niterra”, co nastąpi na początku kwietnia 2023 roku.

Mały czujnik – wielki problem. Uszkodzenie czujnika temperatury spalin może powodować zaświecenie się kontrolki check engine oraz kontrolki filtra cząstek stałych DPF/FAP. Dlatego tak ważne jest przeprowadzenie diagnostyki komputerowej, która pozwoli na precyzyjne ustalenie przyczyny awarii. O tym, jaką rolę pełni czujnik temperatury spalin, jakie są objawy awarii czujnika temperatury spalin i jak go sprawdzić […]