W celu dokonania fachowej wymiany paska rozrządu bezwzględnie konieczne jest prawidłowe ustawienie wałka rozrządu. Aby umieścić narzędzie do centrowania w rowkach wałka rozrządu, muszą zostać wymontowane i przez to zniszczone korki uszczelniające z tyłu głowicy. Zestawy naprawcze oferowane przez producentów samochodów zawierają pasek zębaty i odpowiednie rolki napinające lub prowadzące, ale nie zawierają korków uszczelniających. […]

Od dnia 1 stycznia 2016 roku KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, wiodący światowy projektant i producent specjalistycznych narzędzi dla przemysłu motoryzacyjnego oraz warsztatów samochodowych, zmienia nazwę na Gedore Automotive GmbH. Firma KLANN należy do grupy Gedore już od roku 2002, dlatego nowa nazwa nie niesie żadnych konsekwencji dla Klientów oraz Partnerów Handlowych Firmy, bez zmian pozostają również oferta narzędzi […]

KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH wprowadza na rynek nowe narzędzie, KL-0186-70 K, służące do wymontowywania wtryskiwaczy ułamanych w trakcie demontażu. Pasuje ono uniwersalnie do silników wysokoprężnych posiadających gniazda wtryskiwaczy o średnicy 15 mm. Korzystanie z narzędzia możliwe jest przy użyciu ściągacza do wtryskiwaczy oraz krótkiego siłownika hydraulicznego. Żeby zamontować trzpień ciągnący narzędzia należy usunąć pozostałości wtryskiwacza z jego obudowy, […]

KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, projektant i producent specjalistycznych narzędzi dla przemysłu motoryzacyjnego oraz warsztatów samochodowych, wchodzący w skład grupy Gedore, ma w Polsce nowego przedstawiciela. Swoją działalność firma KLANN rozpoczęła w Niemczech w roku 1978 i od początku stawia sobie za cel umożliwienie przeprowadzania napraw w sposób prosty, szybki i bezpieczny, a zarazem bardziej ekonomiczny. Realizując powyższe założenia, […]

Podczas montażu w pojazdach marek Audi, Seat, Skoda i VW kołnierzowego modułu uszczelniającego z teflonem, posiadającego zintegrowany czujnik położenia wału korbowego należy wystrzegać się błędów. Nieprawidłowy demontaż i montaż modułu może skończyć się uszkodzeniem wału korbowego, wyciekami oleju oraz problemami z uruchomieniem silnika – dlatego należy montować moduł zgodnie z instrukcjami producenta. Kołnierzowy moduł, który […]

Podczas montażu w pojazdach marek Audi, Seat, Skoda i VW kołnierzowego modułu uszczelniającego z teflonem, posiadającego zintegrowany czujnik położenia wału korbowego należy wystrzegać się błędów. Nieprawidłowy demontaż i montaż modułu może skończyć się uszkodzeniem wału korbowego, wyciekami oleju oraz problemami z uruchomieniem silnika – dlatego należy montować moduł zgodnie z instrukcjami producenta. Kołnierzowy moduł, który […]

Podczas tegorocznych targów Profi Auto Show firma febi przeprowadziła konkurs pod nazwą „Dopasuj części febi”. Po wyłonieniu zwycięzców tego quizu nadal nie udało się skontaktować ze zwycięzcą nagrody głównej, którą jest mobilny tester zawieszenia. Zabawa zorganizowana przez febi polegała na tym, aby uczestnik na Ipadzie w jak najkrótszym czasie wskazał miejsce wybranych części w aucie. […]

W niektórych pojazdach grupy Volkswagen od strony koła zamachowego, wał korbowy jest uszczelniony przy pomocy kołnierzowego modułu uszczelniającego z PTFE (teflon), posiadającego zintegrowany czujnik położenia wału korbowego. Przedstawiamy kilka wskazówek montażowych takiego elementu uszczelniającego. Jak wiadomo, zadaniem modułu uszczelniającego jest: uszczelnienie wału korbowego, rejestrowanie liczby obrotów silnika, ustalanie dokładnego połoŜeniu wału korbowego, i ustalanie punktu […]