Jedna z najważniejszych sesji minionego XIX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego dotyczyła podsumowania sytuacji na rynku motoryzacyjnym w Polsce z uwzględnieniem ostatnich trendów i tendencji. Prelegenci przedstawili prognozy na kolejne miesiące i przewidywania dotyczące kondycji sektora. Nie zabrakło rynkowych ciekawostek.

XIX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego odbędzie się 21 listopada 2024 r. w warszawskim hotelu Sound Garden przy ul. Żwirki i Wigury 18. W przeddzień Kongresu odbędzie się przygotowany przez organizatorów konkurs – Drive to Innovate.

Od lipca grono partnerów Groupauto CEE uległo poszerzeniu. Nowa firma, która wstąpiła w szeregi organizacji zajmuje się dostarczaniem części zamiennych do ciężarówek i przyczep.

W hotelu Nosalowy Dwór Resort & Spa, odbyła się coroczna Konferencja Sieci EuroWarsztat i NexDrive.

Organizacja Groupauto CEE poinformowała, że do jej struktur od początku roku 2024 dołączył nowy partner regionu środkowo-europejskiego. Jest nim węgierska firma SZAKAL-MET-AL Zrt.

W Bolonii odbyła się pierwsza edycja targów Futurmotive. Celem wydarzenia było zaprezentowanie technologii przyszłości zarówno w obszarze części samochodowych, jak i wyposażenia warsztatów. Ogromny nacisk położono na zrównoważony rozwój i ekologiczne technologie w służbie aftermarketu.

Podczas dorocznego kongresu w Stambule, Grupoauto International uhonorowało nagrodą najlepszego dostawcę roku 2023. Tegoroczną nagrodę przyjął Philippe Colpron, Dyrektor Dywizji ZF Aftermarket.

Skrobaczki, szczotki, gąbki to akcesoria przydatne w każdym samochodzie, zwłaszcza w okresie zimowym. Choć mogłoby się wydawać, że dostępne na polskim rynku produkty tego typu są sprowadzane z Chin, rzeczywistość jest nieco inna. W okresie post-pandemicznym, dystrybutorzy i hurtownicy doceniają polskich producentów tego specyficznego asortymentu. Rozmawiamy z Renatą Gutowską, współwłaścicielką firmy ToM-PaR.

Rozwój rynku części zamiennych w Polsce przebiega niezwykle dynamicznie. Trzeci rozdział publikacji “Małe firmy i wielki biznes” dotyczy narzędzi sprzedażowych, które wykształciły się na rynku, internetowego handlu częściami, branżowych targów oraz wejścia firm dystrybucyjnych we wcześniej niezagospodarowane sektory jak części do pojazdów ciężarowych lub napraw powypadkowych. Poruszono także temat sukcesji w warsztatach samochodowych.

Kryzys, inflacja, podwyżki – te hasła odmieniamy w ostatnim czasie przez wszystkie przypadki. Nie dziwi zatem fakt toczących się dyskusji na temat podnoszenia cen usług przez warsztaty samochodowe. Czy jednak ceny te będą nadal wzrastać? Gdzie warsztaty mogą szukać szansy na poprawę swojej marży? Oto odpowiedzi.