Frankfurt nad Menem, jeden z największych ośrodków biznesowych w Europie, ponownie staje się światową stolicą motoryzacji. Tegoroczna edycja targów Automechanika odbywa się w dniach 10-14 września 2024 r. Czy w obecnych czasach wciąż warto wybrać się na targi zorganizowane w tradycyjnej formule?

Firma BBB Industries, właściciel marek Budweg i Inter Turbo, poinformowała o swoim udziale w zbliżających się Targach Techniki Motoryzacyjnej.

Polska firma zajmująca się produkcją zaawansowanych części samochodowych została wykupiona przez spółkę Budweg Calipers A/S. Jest to strategiczne posunięcie światowej spółki motoryzacyjnej BBB Industries.

Rusza MotoFocus TV – format wideo, w którym będziemy rozmawiać z ekspertami z rynku motoryzacyjnego. W pierwszym odcinku gościem Witolda Hańczki był Jarosław Kaflak z firmy BUDWEG, zajmującej się regeneracją zacisków hamulcowych. Rozmowa dotyczyła różnic pomiędzy częściami regenerowanymi a używanymi oraz realiów rynkowych, w tym problemów z pozyskiwaniem tzw. “rdzeni”.

Elektryczne zaciski hamulców postojowych są elementami naprawialnymi. Poniższy film, przygotowany przez firmę Budweg, specjalizującą się w dziedzinie regeneracji zacisków hamulcowych, pokazuje w jaki sposób można naprawić poszczególne części zacisku.

Zacisk elektrycznego hamulca postojowego można zwolnić ręcznie, stosując się do zaleceń producenta pojazdu. Na początek należy ostrożnie wyjąć złącze elektryczne a następnie wymontować silnik elektrycznego hamulca postojowego. Kolejne kroki operacji przedstawia film instruktażowy, przygotowany przez firmę Budweg.

Regenerowane zaciski hamulcowe do modeli samochodów TESLA S i X (w kolorze czerwonym i czarnym) zostały włączone do gamy produktowej Budweg.

Naprawa mechanicznego zacisku hamulca ręcznego to zadanie, z którym z powodzeniem może poradzić sobie każdy mechanik. Zwłaszcza, jeżeli skorzysta z dobrej instrukcji – takiej, jak zaprezentowana w filmie firmy Budweg.