W świecie motoryzacji coraz częściej pojawia się pytanie o przyszłość części zamiennych, zwłaszcza w kontekście zrównoważonego rozwoju i ekologii. Wiele firm, w tym duńskie przedsiębiorstwo BUDWEG, odgrywa kluczową rolę w procesie regeneracji, oferując alternatywę dla nowych i używanych podzespołów.

BBB Industries, firma macierzysta znanych europejskich marek Metalcaucho, Budweg, Cautex, Alfa e-Parts, Inter-Turbo, FARE, Redline, STC, Axia i Mapco, zaprezentowała nową nazwę i logo. Dlaczego zdecydowała się na rebranding?

Frankfurt nad Menem, jeden z największych ośrodków biznesowych w Europie, ponownie staje się światową stolicą motoryzacji. Tegoroczna edycja targów Automechanika odbywa się w dniach 10-14 września 2024 r. Czy w obecnych czasach wciąż warto wybrać się na targi zorganizowane w tradycyjnej formule?

Firma BBB Industries, właściciel marek Budweg i Inter Turbo, poinformowała o swoim udziale w zbliżających się Targach Techniki Motoryzacyjnej.

Polska firma zajmująca się produkcją zaawansowanych części samochodowych została wykupiona przez spółkę Budweg Calipers A/S. Jest to strategiczne posunięcie światowej spółki motoryzacyjnej BBB Industries.

Rusza MotoFocus TV – format wideo, w którym będziemy rozmawiać z ekspertami z rynku motoryzacyjnego. W pierwszym odcinku gościem Witolda Hańczki był Jarosław Kaflak z firmy BUDWEG, zajmującej się regeneracją zacisków hamulcowych. Rozmowa dotyczyła różnic pomiędzy częściami regenerowanymi a używanymi oraz realiów rynkowych, w tym problemów z pozyskiwaniem tzw. „rdzeni”.

Elektryczne zaciski hamulców postojowych są elementami naprawialnymi. Poniższy film, przygotowany przez firmę Budweg, specjalizującą się w dziedzinie regeneracji zacisków hamulcowych, pokazuje w jaki sposób można naprawić poszczególne części zacisku.