W ofercie marki SKV dostępnych jest blisko 300 modeli przewodów klimatyzacji, co zapewnia możliwość dopasowania do wszystkich samochodów osobowych i dostawczych. Pośród nich można znaleźć przewody wysokiego i niskiego ciśnienia w klimatyzacji SKV (grupa 43SKV) oraz linie wysokiego ciśnienia układu klimatyzacji (grupa 54SKV).

Przedstawiamy grafik ze szkoleniami firmy BETiS zaplanowanymi na maj. Wszystkie szczegóły są dostępne w poniższej tabeli.

Rozpoczął się kolejny sezon przedwakacyjnych, plenerowych akcji bezpłatnej kontroli amortyzatorów. Akcja jest od lat regularnie organizowana przez producenta amortyzatorów – firmę BILSTEIN. Tym razem inauguracja akcji odbyła się 15. i 16 kwietnia w Leżajsku oraz w Hrubieszowie. Z kontroli będzie można skorzystać jeszcze w 18 polskich miastach.

Grzegorz Żak, syn założyciela spółki LUMAG – polskiego producenta elementów układu hamulcowego (m.in. pod marką Breck), od początku bieżącego roku pełni funkcję prezesa zarządu. W udzielonym nam wywiadzie, nowy prezes odpowiada m.in. na pytania o najbliższą i nieco dalszą przyszłość przedsiębiorstwa. Nie ucieka także od rozmowy na temat bieżącej kondycji spółki.

Fabryka Robert Bosch w Mirkowie pod Wrocławiem przeszła w ostatnim czasie rozbudowę. Z okazji uroczystego otwarcia nowego magazynu fabryki podzespołów do układów hamulcowych, nasza redakcja otrzymała zaproszenie na zwiedzenie obiektu zwieńczone prezentacją nowoczesnego magazynu. Jak wygląda ta nowoczesna fabryka?

Pneumatyczne zawieszenie stosowane jest zarówno w pojazdach elektrycznych jak i tradycyjnych samochodach spalinowych. Jakie różnice występują pomiędzy układami zawieszenia w tych pojazdach?

Niewspółosiowość równoległa to jedna z głównych przyczyn uszkodzeń wieloklinu tarczy sprzęgłowej i koła zamachowego. Firma Schaeffler prezentuje w swoim filmie, co jeszcze może prowadzić do awarii oraz jak im zapobiec. Więcej informacji technicznych można znaleźć na portalu technicznym REPXPERT.

Dziękujemy za wzięcie udziału w konkursie, którego patronem została marka Delphi.