Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
06.06 Jak wyceniać naprawy, żeby nie pracować za darmo 06.06 Łańcuch rozrządu „na całe życie” – jak producenci stworzyli mit, który warsztat sprzątał latami 06.06 DPF: regeneracja, wymiana czy odmowa? Decyzja, której warsztat nie może zostawić klientowi. 05.06 Samochód elektryczny wjeżdża na zmianę opon. Jak poprawnie wykonać serwis? 05.06 Alternator czy akumulator? Jak postawić trafną diagnozę i nie wymienić złej części

BGA

Modernizacja silnika 1.5 HDi (DV5) – łańcuch grubszy o milimetr

Nowoczesne silniki, w tym wysokoprężna jednostka PSA DV5, znana jako 1.5 HDi, są wyposażone w układy recyrkulacji spalin (EGR) oraz filtry cząstek stałych (DPF), aby spełniać wymogi przepisów dotyczących emisji spalin Euro. Poprawia to zużycie paliwa i obniża emisje, ale ma negatywny wpływ na silnik. W silniku gromadzą się szkodliwe osady sadzy, które nieuchronnie trafiają […]