Działalność BORG Automotive w 2025 roku opierała się na modelu cyrkularnym, w którym wydłużanie cyklu życia produktów stanowiło kluczowy element wyniku finansowego. Spółka zrealizowała cele emisyjne przewidziane na rok 2030, głównie dzięki inwestycjom w instalacje fotowoltaiczne i umowy PPA. Obecne działania koncentrują się na przygotowaniu zaplecza inżynieryjnego pod kątem obsługi pojazdów elektrycznych i mechatroniki.

Firma BORG Automotive Newman potwierdziła uruchomienie zapowiedzianego wcześniej programu. Silnikowe produkty marki Lucas są dostępne dla klientów w całej Europie.

Cyrkularna gospodarka w motoryzacji zdobyła najwyższe europejskie uznanie. German Sustainability Award 2025 w kategorii „Handel pojazdami i warsztaty” trafiła do BORG Automotive Reman – firmy od pięciu dekad rozwijającej model biznesowy oparty na regeneracji części. Nagroda potwierdza rosnącą rolę recyklingu i ponownego wykorzystania komponentów w procesie transformacji transportu.

15 maja 1975 roku Søren Toft-Jensen założył w Danii niewielki warsztat, który stał się największym niezależnym producentem regenerowanych części samochodowych w Europie.

BORG Automotive Reman opracowuje ponad 300 nowych części przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych, hybrydowych i mild hybrid. W planach są m.in. elektryczne kompresory klimatyzacji, generatory o napędzie pasowym oraz inne komponenty stosowane w nowoczesnych układach napędowych. Firma deklaruje także utrzymanie oferty dla pojazdów spalinowych.

W pierwszym półroczu 2025 roku oferta BORG Automotive Newman wzbogaciła się o 1074 nowe referencje, w tym 386 dla pojazdów z napędami alternatywnymi. Rozszerzono także gamę elementów zawieszenia – w tym miechy pneumatyczne – oraz rozruszników i alternatorów marki NK.

BORG Automotive Group ogłasza zmiany w strukturze zarządczej oraz nową strategię rozwoju pod hasłem Refine4Future. Nowe kierownictwo ma poprowadzić firmę przez kolejny etap transformacji, wzmacniając jej pozycję w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu branży motoryzacyjnej.