Silnik 2.0 TSI z rodziny EA888 zdobył reputację, która wyprzedza go na rynku wtórnym. „Bierze olej” – to zdanie powtarzane przy każdej rozmowie o używanym Golfie GTI, Skodzie Octavii RS lub Audi A3 2.0 TFSI. Tyle że ta reputacja jest słuszna dla konkretnej generacji i konkretnego mechanizmu, a nie dla całej rodziny przez cały okres […]

Firma Dayco udostępniła nową wersję swojej mobilnej aplikacji katalogowej. Aktualizacja oznaczona numerem 26.0 to nie pakiet poprawek, ale całkowicie przebudowane narzędzie, które – jak podkreśla producent – zostało stworzone od podstaw z myślą o wyższej wydajności, prostszej obsłudze i nowoczesnym wyglądzie.

Hutchinson wykonuje kolejny krok na rynku aftermarket. Oferta marki została właśnie oficjalnie rozszerzona o nowe grupy produktowe do samochodów osobowych i dostawczych.

Układ kierowniczy to bez wątpienia jeden z najbardziej obciążonych systemów w każdym samochodzie. Przekładnia kierownicza odpowiada za precyzyjne przenoszenie ruchów kierowcy na koła. Z biegiem lat, przez zużycie, podzespół ten zaczyna tracić swoją szczelność i właściwości.

Silnik 1.6 TDCi to prawdziwa legenda europejskich dróg, łącząca niskie spalanie z przyzwoitą dynamiką. Choć napędzane nim Fordy Focusy Mk2 i Mk3 zalały rynek wtórny, zakup tego diesla bywa loterią. Sprawdzamy, które usterki mogą wynikać z wad fabrycznych obu generacji.

Bulgot widlastej ósemki i aksamitna zmiana biegów bez przerywania dopływu momentu obrotowego to kwintesencja złotej ery amerykańskiej motoryzacji. Za ten legendarny komfort odpowiadały monumentalne, czysto mechaniczno-hydrauliczne skrzynie automatyczne, które przez dekady napędzały krążowniki szos z Detroit. W czasach, gdy komputery samochodowe jeszcze nie istniały, amerykańscy inżynierowie stworzyli konstrukcje opierające się wyłącznie na prawach fizyki, ciśnieniu […]

Kompresor klimatyzacji to bez wątpienia najważniejszy element całego systemu odpowiedzialnego za komfort termiczny w naszym aucie. Czym objawia się jego zatarcie, jak do niego dochodzi i jak w ogóle działa?

W ubiegłym tygodniu odbył się premierowy pokaz specjalistycznego urządzenia Liqui Moly XEVEL JCC PRO-LINE, zorganizowany w Centrum Szkoleniowym BETiS w Radomiu. Podczas tego wydarzenia zaproszeni specjaliści, mechanicy oraz właściciele niezależnych serwisów samochodowych mieli okazję szczegółowo zapoznać się z konstrukcją maszyny oraz zaobserwować jej działanie w warunkach praktycznych. Pokazy objęły procedury serwisowe realizowane zarówno na tradycyjnych […]

Europa musi pogodzić się z przenoszeniem części produkcji do Chin, ale nadal może wygrywać innowacjami. Regulacje powinny wyznaczać cele, a nie narzucać technologie, a silny aftermarket pozostaje warunkiem utrzymania mobilności społeczeństwa. O wyzwaniach stojących przed branżą, ekspansji chińskich producentów, sztucznej inteligencji i przyszłości polskiego rynku rozmawiamy z Philippe’em Colpronem, szefem dywizji ZF Aftermarket i wiceprezesem […]

W najbliższych miesiącach na rynku stopniowo pojawiać się będą klocki hamulcowe Zimmermann w nowej szacie graficznej opakowań. Producent zdecydował się na odświeżenie designu, stawiając na nowoczesny i bardziej przejrzysty wygląd, który ma jeszcze lepiej podkreślać wysoką jakość oferowanych produktów.