Nowe przepisy dotyczące pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV-R), nad którymi pracuje Unia Europejska, mogą całkowicie odmienić rynek regeneracji części samochodowych. Niestety – zdaniem organizacji, reprezentujących przedsiębiorców – w sposób katastrofalny. Jeśli nowe pomysły wejdą w życie, regeneracja części w Europie stanie się niemożliwa.

Jak wynika z badania OLX, awarie samochodów budzą w Polakach stres, niepokój i złość, a dla wielu stają się poważnym wyzwaniem finansowym – co trzeci kierowca przyznał, że musiał zrezygnować lub odłożyć naprawę auta. W efekcie coraz więcej osób sięga po części używane – ich popularność w ciągu dwóch lat wzrosła o blisko 30%.

W dzisiejszym zestawieniu, bierzemy pod lupę części samochodowe z dwóch różnych biegunów rynku. Części z logotypem producentów samochodów to najwyższa półka cenowa. Z kolei części używane to zazwyczaj najtańszy możliwy środek do naprawy. Jak często warsztaty korzystają z tych dwóch grup produktów?

W świecie motoryzacji coraz częściej pojawia się pytanie o przyszłość części zamiennych, zwłaszcza w kontekście zrównoważonego rozwoju i ekologii. Wiele firm, w tym duńskie przedsiębiorstwo BUDWEG, odgrywa kluczową rolę w procesie regeneracji, oferując alternatywę dla nowych i używanych podzespołów.

Samochód po powodzi powinien trafić na złom. Takie jest zdanie ekspertów. Zalane auto jest zagrożone ciągłymi awariami wyposażenia elektrycznego i elektronicznego, a także korozją. Teoria teorią, ale życie pisze swoje scenariusze. Do warsztatów tapicerskich trafiają samochody po zalaniu w trakcie niedawnej powodzi. Część punktów usługowych przyjmuje takie zlecenia. Jak wygląda renowacja i czy są sytuacje, […]

Pomorscy policjanci z Sekcji dw. z Przestępczością Samochodową Wydziału Kryminalnego Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku przeprowadzili masowe kontrole punktów złomowania i dystrybucji używanych części.

Z powodu niejasnych przepisów importowane części samochodowe przeznaczone do fabrycznej regeneracji traktuje się w Polsce jako odpady. Firmy zajmujące się ich regeneracją wpadły w kłopoty. Tracą na tym także właściciele samochodów i środowisko naturalne.

Części nowe, regenerowane czy używane? Jakie produkty do napraw samochodowych są wybierane przez konkretne grupy konsumentów? Tego tematu dotyczyła jedna z sesji dyskusyjnych XVIII Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, który odbył się 23 listopada 2023 r. w Warszawie.

Warsztaty, ale i konsumenci, podejmując decyzje dotyczące montowanych samochodowych części zamiennych, kierują się wieloma czynnikami. Jednym z najistotniejszych parametrów powiązanych z wyborem części jest wiek samochodu. Jaką półkę cenową części wybierają zazwyczaj posiadacze pojazdów młodszych, jak i tych starszych? Jak duże są obszary przewag rynkowych w poszczególnych segmentach cenowych? Na te pytania, staramy się odpowiedzieć […]