Firma ZF Aftermarket  rozwinęła platformę CorExpedia, rozszerzając  zakres cyfrowego wsparcia  zwrotów części o produkty marek ZF i TRW\. Dzięki temu ZF upraszcza proces zwrotu zużytych komponentów  wszystkich marek premium objętych przez ZF regeneracją fabryczną.

Działalność BORG Automotive w 2025 roku opierała się na modelu cyrkularnym, w którym wydłużanie cyklu życia produktów stanowiło kluczowy element wyniku finansowego. Spółka zrealizowała cele emisyjne przewidziane na rok 2030, głównie dzięki inwestycjom w instalacje fotowoltaiczne i umowy PPA. Obecne działania koncentrują się na przygotowaniu zaplecza inżynieryjnego pod kątem obsługi pojazdów elektrycznych i mechatroniki.

Nowe przepisy dotyczące pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV-R), nad którymi pracuje Unia Europejska, mogą całkowicie odmienić rynek regeneracji części samochodowych. Niestety – zdaniem organizacji, reprezentujących przedsiębiorców – w sposób katastrofalny. Jeśli nowe pomysły wejdą w życie, regeneracja części w Europie stanie się niemożliwa.

Cyrkularna gospodarka w motoryzacji zdobyła najwyższe europejskie uznanie. German Sustainability Award 2025 w kategorii „Handel pojazdami i warsztaty” trafiła do BORG Automotive Reman – firmy od pięciu dekad rozwijającej model biznesowy oparty na regeneracji części. Nagroda potwierdza rosnącą rolę recyklingu i ponownego wykorzystania komponentów w procesie transformacji transportu.

BORG Automotive Reman opracowuje ponad 300 nowych części przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych, hybrydowych i mild hybrid. W planach są m.in. elektryczne kompresory klimatyzacji, generatory o napędzie pasowym oraz inne komponenty stosowane w nowoczesnych układach napędowych. Firma deklaruje także utrzymanie oferty dla pojazdów spalinowych.

Regeneracja części samochodowych to temat, który na pierwszy rzut oka wydaje się oczywistym wyborem: ekologiczna alternatywa dla produkcji nowych komponentów oraz korzystna opcja finansowa dla kierowców. W rzeczywistości jednak sytuacja jest bardziej złożona. Aby rzeczywiście mówić o oszczędnościach – czy to ekonomicznych, czy środowiskowych – proces ten musi spełniać określone warunki jakościowe i technologiczne. – […]

Przyjęcie innowacyjnych przepisów dotyczących obiegu zamkniętego w sektorze motoryzacyjnym jest na wyciągnięcie ręki. W lipcu komisje ENVI (Środowisko) i IMCO (Rynek Wewnętrzny) zatwierdziły projekt nowego rozporządzenia w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV). We wrześniu odbędzie się głosowanie plenarne. Finalizacja tych regulacji przyniesie korzyści setkom milionów europejskich kierowców, przedsiębiorstwom z niezależnego rynku motoryzacyjnego, a przede […]

Regeneracja części samochodowych to potencjalnie miliardowy rynek, który łączy opłacalność z ekologią. Rosnące koszty surowców, potrzeba ograniczania ilości odpadów i zmiany konsumenckich priorytetów napędzają dynamiczny rozwój tej branży. Zachęcamy do pobrania darmowego raportu na temat rynku regeneracji części.