Dzięki tej funkcji, samochody mogą hamować płynniej, bez gwałtownych szarpnięć. Takie rozwiązanie mają szczególnie docenić nie tylko kierowcy, ale także pasażerowie cierpiący na chorobę lokomocyjną. Rozwiązanie zaprezentowano na targach CES 2025, w USA.

Umowa z globalnym producentem oryginalnego wyposażenia (OEM) pozwoli zaopatrzyć prawie 5 milionów pojazdów w elektromechaniczny układ hamulcowy w okresie jej obowiązywania. Układy hamulcowe typu by-wire, które nie wymagają już połączeń mechanicznych.

Dwie duże firmy podpisały globalną umowę o połączeniu swoich inteligentnych rozwiązań, które wykorzystują algorytmy, know-how i wiedzę specjalistyczną związaną z hamulcami i oponami.

Inter Cars, jeden z liderów dystrybucji części samochodowych, promuje ofertę części regenerowanych. To rozwiązanie, które pozwala na znaczne oszczędności i wpisuje się w trend zrównoważonego rozwoju.

Producent części układów hamulcowych – ATE – przygotował specjalny kalendarz adwentowy dla swoich “sił sprzedaży”. Mogą korzystać z niego przedstawiciele handlowi marki, sprzedawcy oraz osoby zajmujące się dystrybucją części ATE.

Układ hamulcowy odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie jazdy, dlatego jego serwis wymaga dokładności i wiedzy technicznej. Podczas wymiany klocków i tarcz można jednak popełnić wiele błędów, które obniżają skuteczność hamowania i przyspieszają zużycie części. W tym artykule omówione zostały najczęściej popełniane błędy.