Umowa z globalnym producentem oryginalnego wyposażenia (OEM) pozwoli zaopatrzyć prawie 5 milionów pojazdów w elektromechaniczny układ hamulcowy w okresie jej obowiązywania. Układy hamulcowe typu by-wire, które nie wymagają już połączeń mechanicznych.

Inter Cars, jeden z liderów dystrybucji części samochodowych, promuje ofertę części regenerowanych. To rozwiązanie, które pozwala na znaczne oszczędności i wpisuje się w trend zrównoważonego rozwoju.

Układ hamulcowy odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie jazdy, dlatego jego serwis wymaga dokładności i wiedzy technicznej. Podczas wymiany klocków i tarcz można jednak popełnić wiele błędów, które obniżają skuteczność hamowania i przyspieszają zużycie części. W tym artykule omówione zostały najczęściej popełniane błędy.

Regeneracja części samochodowych przeżywa obecnie renesans swojej popularności, co rzecz jasna powodowane jest przez trendy związane z popularyzacją gospodarki o obiegu zamkniętym. W Grupie ZF za globalną strategię dotyczącą regeneracji fabrycznej części odpowiedzialny jest Polak – Tomasz Gałązka. Porozmawialiśmy z nim o aktualnych trendach i przyszłości regeneracji części w branży motoryzacyjnej.

Europejskie marki należące do amerykańskiego koncernu BBB Industries (BBB) będą miały wspólne stoisko podczas zbliżających się targów Automechanika we Frankfurcie. Oto, co zaprezentują konkretni producenci.

SBS Automotive będzie działać pod nową nazwą. Ma to związek z niedawnym przejęciem spółki przez innego dostawcę części, a mianowicie BORG Automotive Group. Nowa nazwa SBS to BORG Automotive Newman.