Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
18.04 Jak popularność alternatywnych napędów wpływa na warsztaty samochodowe? 18.04 Zagraniczna sprzedaż polskich firm motoryzacyjnych – wywiad z Lorną Dunne z eBay 17.04 Kalendarz szkoleń VLS Schaeffler Poland na 2025 rok 17.04 Co się najczęściej psuje w skrzyniach CVT? Pytamy eksperta! 17.04 Bez młodych ludzi branżę motoryzacyjną czeka poważny kryzys. FORVIA angażuje się w edukację młodzieży.

Układ zapłonowy

Cewki zapłonowe Przewody zapłonowe Świece zapłonowe Świece żarowe

Jak uporać się z nierówną pracą silnika? Problem może dotyczyć tego układu.

Jak uporać się z nierówną pracą silnika? Problem może dotyczyć tego układu.

Nierówna praca silnika benzynowego może sygnalizować szereg problemów i mozolną diagnostykę. Za przyczynę może być odpowiedzialny szczególnie jeden układ.

Kia Niro/e-Niro I gen: co sprawdzić przed zakupem, co wymienić po? Najczęstsze usterki modelu.

Kia Niro/e-Niro I gen: co sprawdzić przed zakupem, co wymienić po? Najczęstsze usterki modelu.

Kia Niro zdobyła dość dużą popularność w Polsce. Samochód na rynek wszedł w 2016 roku i niewiele później doczekał się także wariantów zelektryfikowanych, w postaci hybrydy PHEV oraz wersji zupełnie elektrycznej. Czy warto kupić Niro? Jakie usterki zgłaszali użytkownicy?

9 nowych świec na nowy rok – producent poszerza ofertę

9 nowych świec na nowy rok – producent poszerza ofertę

O dziewięć nowych referencji poszerzyła się ftermarketowa oferta świec żarowych firmy DENSO. Znajdą one zastosowanie w pojazdach kilku marek.

Moment dokręcenia świec w samochodzie. Dlaczego to jest ważne?

Moment dokręcenia świec w samochodzie. Dlaczego to jest ważne?

Wymiana świec zapłonowych to rutynowa czynność serwisowa. Należy jednak pamiętać o kluczowym aspekcie, jakim jest prawidłowy moment dokręcania. Zarówno za słabe, jak i za mocne dokręcenie może prowadzić do poważnych konsekwencji dla silnika, a w skrajnych przypadkach nawet do jego uszkodzenia.

Aby w silniku spalinowym mogło dojść do zainicjowania procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, konieczne jest wytworzenie iskry. Za tę czynność odpowiada układ zapłonowy. Budowa klasycznego układu zapłonowego, wykorzystywanego w motoryzacji nie zmienia się od lat. Jego elementami są włącznik zapłonu (pobierający napięcie z akumulatora), cewka zapłonowa, aparat zapłonowy oraz świece. Istnieją także bardziej nowoczesne wariacje układu zapłonowego, o których więcej przeczytasz w artykułach z tej kategorii. Znajdziesz tu także inne artykuły poradnikowe oraz informacje o nowościach produktowych w asortymencie związanym z układem zapłonowym.