TEXA poszerza funkcjonalność odblokowania bramek gateway zintegrowaną z IDC5, obejmując nią większą liczbę producentów pojazdów.

Mechanicy, pracujący w warsztatach niezależnych przeważnie muszą radzić sobie z naprawami aut niemal wszystkich marek. Bez wątpienia większość z nich ma jednak swoje preferencje i reaguje w taki czy inny sposób na stojące na podjeździe auta marki X czy Y. Które auta sprawiają najmniej problemów pod względem dostępu do podzespołów, jakości śrub, mocowań itp.? Pytamy […]

Ukraińcy wyczyścili polski rynek z kilkudziesięciu tysięcy samochodów używanych i to w bardzo krótkim czasie, co spotęgowało wzrost cen starszych pojazdów. Ukraiński apetyt na używane auta został najpierw uwolniony, a potem nagle zastopowany. Przez rząd.

RAVENOL DCT-DSG LV Fluid to nowoczesny, w pełni syntetyczny, sformułowany na bazie PAO olej DCT, ze specjalnie dobranymi dodatkami i inhibitorami, którego formulacja zapewnia odpowiednie funkcjonowanie przekładni dwusprzęgłowej.

Ewolucja akumulatorów kilkakrotnie w swojej historii zmieniała kierunek – w naszym artykule analizujemy obecnie widoczne trendy dotyczące najbliższej przyszłości, opisując zalety i wady głównych technologii.

Gry komputerowe to bardzo popularna forma rozrywki. Dzisiaj trudno określić, po który gatunek gracze sięgają najczęściej, jednak niemal w każdym pojawiają się samochody. Które marki oraz modele są w nich najbardziej popularne? Sprawdźmy!

Agresja na drogach jest częstym zjawiskiem, z którym zetknął się pewnie każdy kierowca. Tak zwany “road rage” udzielił się mężczyżnie na skuterze, który na ulicach Londynu zaczął okładać Bugatti Chiron młotkiem.

Po czterech latach przerwy spowodowanej m.in. pandemią koronawirusa, wracają najpopularniejsze w Europie targi motoryzacyjne – Automechanika Frankfurt. Stoisko firmy AS-PL będzie można naleźć na stoisku A20 w hali 3.0.

Wiele warsztatów sygnalizowało problemy przy wymianie zaworu EGR w silniku 2.2 TDCI/HDI Forda Transita, Citroëna Jumpera i Peugeota Boxera z roczników 2006-2014. Problemy często można przypisać zastosowaniu niewłaściwego zaworu EGR, skorodowanym połączeniom wtykowym lub brakowi aktualizacji sterowania silnika.