Przemiana polskiego parku maszynowego wyraźnie nabiera tempa, a samochody z napędem alternatywnym przestają być jedynie ciekawostką dla pasjonatów nowych technologii. Rok 2025 pokazał, że Polacy coraz chętniej szukają ekologicznych rozwiązań nie tylko w salonach, ale przede wszystkim na rynku wtórnym, gdzie niższa cena zakupu i rosnąca dostępność modeli skutecznie przełamują dotychczasowe bariery.

Wybór używanego samochodu to nie tylko analiza rocznika i stanu licznika, ale przede wszystkim próba zrozumienia „poprzedniego życia” danego egzemplarza. Statystyki za 2025 rok pokazują, że niektóre z najpopularniejszych modeli na polskim rynku pracują znacznie ciężej niż inne, co bezpośrednio przekłada się na ich zużycie techniczne oraz częstotliwość, z jaką przyciągają uwagę służb drogowych.

Proceder cofania liczników wciąż pozostaje jednym z największych wyzwań dla przejrzystości polskiego rynku motoryzacyjnego. W samym 2025 roku suma „skradzionych” kilometrów osiągnęła poziom, który trudno objąć wyobraźnią, drenując portfele niczego nieświadomych nabywców i sztucznie zawyżając wartość pojazdów. Choć prawo stało się surowsze, skala oszustw pokazuje, że przy zakupie auta używanego czujność jest cenniejsza niż kiedykolwiek.

Allegro wprowadza funkcję wyszukiwania wybranych produktów motoryzacyjnych po numerze VIN. Rozwiązanie umożliwia precyzyjne dopasowanie produktu do konkretnego pojazdu i ograniczenie ryzyka nietrafionego zakupu.

Choć kultura jego pracy przypominała raczej maszynę rolniczą niż nowoczesną jednostkę napędową, silnik 1.9 TDI koncernu VAG na stałe wpisał się w historię motoryzacji. Przedstawiamy historię jednostki, która wyprzedziła swoją epokę, budując potęgę Volkswagena na dekady.

Wymiana klocków hamulcowych w samochodach grupy VAG wydaje się czynnością rutynową, jednak w przypadku wybranych konstrukcji – szczególnie z zaciskami monoblokowymi – jeden błąd może wygenerować całą lawinę problemów. Zwraca na to uwagę Marek Warmus, doradca techniczny firmy ATE, w poradniku wideo, poświęconym właśnie tej kwestii.

Polski producent części samochodowych wprowadził do swojej oferty nowy rozrusznik. Pasuje on do najwyższej klasy samochodów grupy VAG.

Goodyear rozszerza swoją linię opon całorocznych Vector 4Seasons Gen-3 o 13 nowych pozycji asortymentowych, zwiększając tym samym całkowitą ofertę do 187 wariantów. Dostępne rozmiary wahają się od 14 do 22 cali.

Oferta polskiego producenta części została poszerzona o nową pozycję przeznaczoną do montażu w popularnych modelach samochodów niemieckiej marki.

DENSO rozszerzyło ofertę rozruszników dostępnych na niezależnym rynku części zamiennych o 53 nowe numery katalogowe.