Firma Mototechnika wprowadziła do swojej oferty 10 nowości – są to zestawy łączników do samochodów marek BMW, Ford, Fiat i Volvo. 

Marka ProfiAuto przeprowadziła niezależne badanie wśród polskich mechaników. 1 300 osób zapytano o opinię na temat najmniej i najbardziej awaryjnych modeli samochodów. 

Przedstawiamy wyniki konkursu nt. nowej generacji tarcz hamulcowych Boscha: iDisc. 

Firma Limak Kamil Oberc została autoryzowanym dystrybutorem produktów AMK na terenie Europy Środkowo-Wschodniej.

Prezentacja modułów filtracyjnych, quiz z nagrodami, obalanie mitów na temat filtrów – sprawdź co jeszcze czeka Cię na stoisku Hengst Filter, 23-24 czerwca podczas targów ProfiAuto Show 2018.

Peugeot 207 jest dość popularnym samochodem jeżdżącym po drogach Europy i nie tylko. Okazuje się jednak, że wymiana amortyzatorów w tym pojeździe nie jest taka prosta jak mogłoby się wydawać.

Oferta Nissens powiększyła się o 42 referencje – między innymi o chłodnice cieczy, chłodnice olejowe i intercoolery. 

Ostatni miesiąc upłynął firmie Axes System pod znakiem prac nad oprogramowaniem CDIF/3 i w ciągu miesiąca zostanie wydana kolejna aktualizacja. Wkrótce do sprzedaży trafi najnowszy produkt z rodziny CDIF/3 – NEX.

Francuska prasa ujawniła szczegóły skandalu, w który zamieszane były firmy Renault, PSA i Accenture. Dotyczy on zawyżania cen części nadwoziowych. Nienależnie odnotowane zyski firm szacuje się na ok. 1,5 mld euro w ciągu 10 lat.

Opracowane przez Boscha tarcze hamulcowe nowej generacji iDisc posiadają twardość ok. 1600 w skali Vickers’a. Dzięki tak wysokiej twardości (ta sama grupa co diament) warstwa 100 µm węglika wolframu wystarcza na cały okres użytkowania tarczy, który dochodzi nawet do 200 tys km.