2 kwietnia 2007 rozpoczęła się wiosenna promocja najpopularniejszych olejów silnikowych Fuchs. Titan Supersyn 5W40, Titan Unic Plus 10W40 MC oraz Titan Formel Plus 15W40 oferowane będą w pakietach zawierających każdy z tych produktów. Cena oferowanych olejów jest do 32 % niższa od pojedynczo oferowanych produktów z cennika. Dodatkowo każdy pakiet składający się z trzech beczek […]

Na podstawie badań przeprowadzonych na zlecenie SDCM można stwierdzić, że na działalności giełd motoryzacyjnych traci Skarb Państwa, właściciele sklepów i hurtowni motoryzacyjnych, a przede wszystkim właściciele samochodów, którzy często nieświadomie zbyt wiele płacą za naprawę wykonaną z zastosowaniem używanych części. Posłuchaj komentarz      Największą grupę wśród klientów giełd stanowią warsztatowcy (47%). Biorąc pod uwagę fakt, że […]

Koncern Fuchs wprowadził na rynek dwa nowe oleje silnikowe dedykowane do poszczególnych marek samochodów osobowych. TITAN GT1 PRO C-1 SAE 5W30 przeznaczony jest szczególnie do pojazdów marki Ford i Mazda. TITAN GT1 PRO C-2 SAE 5W30 – dedykowany jest do samochodów produkowanych przez koncern PSA (Peugeot i Citroen). Oleje te są także w ofercie polskiego […]

Firma Valvoline informuje, że w związku ze zmianą formuły olej Valvoline SynPower MST SAE 5W-30 uzyskał wyższą klasę jakości API SM/CF. Valvoline SynPower MST SAE 5W-30 Jest w pełni syntetycznym olejem do silników Mercedes Benz i innych silników Euro IV diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) i/lub katalizator trójdrożny (TWC). Produkt jest odpowiedni do […]

W dniu 15.02.07 Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych SDCM przystąpiło do międzynarodowej federacji FIGIEFA – International Federation of Independent Automotive Aftermarket Distributors, zrzeszającej niezależnych dystrybutorów samochodowych części zamiennych. Celem działalności federacji FIGIEFA jest czuwanie nad procesem kształtowania europejskiego prawa, aby zapewnić swobodę konkurencji, oraz chronić niezależny rynek motoryzacyjny w zakresie produkcji, dystrybucji części zamiennych i usług […]

Nie ma problemów z bezpieczeństwem części zamiennych Podczas debaty nad propozycją Komisji Europejskiej, aby wprowadzić „Klauzulę Napraw” do unijnego prawa ochrony wzorów, celem zapewnienia swobody konkurencji w zakresie motoryzacyjnych części zamiennych, Parlament Europejski (Komisja Prawna) zlecił wykonanie opracowania na temat bezpieczeństwa części zamiennych. Opracowanie to miało wyjaśnić czy istniejące akty prawe UE, dotyczące wymagań związanych […]

W ramach prowadzonych w Parlamencie Europejskim prac nad projektem nowego Rozporządzeniem „Euro 5”, Komisja Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów (IMCO) przyjęła w dniu 04.09.2006 r. raport Pani Anja Weisgerber. Komisja wsparła w ten sposób zrównoważone przepisy, zapewniające dostęp do informacji technicznych, związanych z naprawami pojazdów. „Cieszymy się, że kolejna komisja Parlamentu Europejskiego dostrzegła jak ważny […]

Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych informuje, że w dniu 12.07.2006, działająca w ramach Europejskiego Komitetu Społeczno – Ekonomicznego (EESC), Sekcja ds. Jednolitego Rynku, Produkcji i Konsumpcji (INT) przyjęła raport Pana Virgilio Ranocchiari. Raport ten, wspiera przepisy, zapewniające dostęp do informacji technicznych, związanych z naprawami pojazdów. Dostęp ten, jest niezbędny zarówno do wykonywania usług serwisowych jak i […]

Informujemy, że firma JAAN – dystrybutor szyb samochodowych, przystąpiła do Stowarzyszenia SDCM w czerwcu 2006 r. Firma została założona 15 lat temu przez Janusza Jankowiaka i Andrzeja Woźniakowskiego. Dzisiaj w Koszalinie istnieje magazyn główny oraz centralne biuro i fabryka firmy zajmującej się produkcją oraz dystrybucją szyb samochodowych. Obecnie JAAN posiada 31 filii w kraju, które […]

W czasie gdy w Polsce powstawały firmy niezależnych dystrybutorów części zamiennych, w Europie prężnie działały Stowarzyszenia skupiające dystrybutorów i producentów części zamiennych. Zadaniem takich organizacji było i  jest stwarzanie dogodnych warunków do rozwoju niezależnego rynku motoryzacyjnego. Polska w przeciwieństwie do pozostałych krajów nie posiadała takiej reprezentacji, może dlatego, że gwałtowny wzrost rynku nie mobilizował do poszukiwania […]