PETRONAS Lubricants International, we współpracy z koncernem Stellantis, wprowadza na rynek najnowszą gamę olejów silnikowych Selenia SUSTAINera. Są to produkty pozyskiwane z olejów bazowych pochodzących z recyklingu.

Przedstawiciele branży motoryzacyjnej, w tym ubezpieczyciele, firmy oferujące wynajem samochodów oraz producenci części, zaapelowali do Komisji Europejskiej o jak najszybsze podjęcie działań dotyczących przepisów ws. dostępu do danych generowanych przez pojazdy. Brak działań w tym zakresie wpłynie negatywnie na konkurencyjność i innowacyjność szeroko pojętej branży motoryzacyjnej.

XIX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego odbędzie się 21 listopada 2024 r. w warszawskim hotelu Sound Garden przy ul. Żwirki i Wigury 18. W przeddzień Kongresu odbędzie się przygotowany przez organizatorów konkurs – Drive to Innovate.

Organizacja FIGIEFA podała szczegóły konferencji, która odbędzie się 24 października. Wydarzenie pod hasłem “Niezależny rynek części zamiennych do samochodów: siła napędowa europejskiej konkurencyjnej, zrównoważonej i przystępnej cenowo mobilności”, zgromadzi kluczowych interesariuszy, liderów branży i decydentów. W trakcie omówione zostaną pilne problemy i trendy wpływające na rynek części zamiennych do samochodów.

Na rynek wchodzi nowy olej, który ma być dedykowany przede wszystkim dla silników w samochodach Stellantis. Produkt ma być zaawansowany technologicznie i spełniać najnowsze standardy.

Sektor motoryzacyjny staje obecnie przed jednymi z największych wyzwań w swojej historii. Transformacja ekologiczna, rozwój technologii oraz globalna konkurencja wymagają od branży, ale także od rządzących w Brukseli, szybkich i zdecydowanych działań. Nowy skład Komisji Europejskiej na lata 2024–2029, kierowany przez Ursulę von der Leyen, z pewnością będzie mieć wpływ na kształt przyszłej mobilności w […]

Wyniki badania opublikowanego podczas targów Automechanika we Frankfurcie rzucają światło na przyszłość rynku napraw pojazdów w Europie. Choć brzmi to jak temat dla ekspertów, tak naprawdę dotyczy każdego z nas – bo praktycznie każdy musiał kiedyś oddać auta do warsztatu? A teraz wyobraźmy sobie, że taka wizyta będzie o wiele droższa.

Obecna transformacja w przemyśle motoryzacyjnym, czyli przejście na masową produkcję pojazdów elektrycznych (EV) to prawdopodobnie największe wyzwanie w historii branży. Przyszłość miała przynieść znaczne zyski i nowe możliwości, ale rzeczywistość okazała się zgoła inna.

Branża oponiarska w ostatnich latach przeżywała wzloty i upadki. Obecnie na rynku obserwuje się odwrócenie tendencji spadkowej. Czy ostatnie wzrosty zwiastują poprawę sytuacji rynkowej?

Coraz poważniejszy staje się problem nielegalnego czynnika chłodzącego trafiającego do Polski spoza Unii Europejskiej. Jest on zagrożeniem nie tylko dla regulowanego rynku, ale także dla kierowców i środowiska naturalnego. Czy jest się czego obawiać?