Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
06:26 Przyjazny fiskus czy metoda kija? Jak walczyć o lepszy byt warsztatów w Polsce 11.03 Konkurs Delphi 11.03 Układ rozrządu to codzienność w warsztatach. Co warto wiedzieć? 11.03 Nowoczesne auta, stare metody serwisowe. Dlaczego warsztaty muszą się zmienić? 11.03 Model agencyjny Cer Motor okiem Tomasza Dziaka – odpowiedzi na potrzeby rynku napraw silników

Organizacje branżowe

ACEA ADPAR CLEPA EGEA FAAS FIGIEFA PAiH PGM PISKP PSPA PZPM PZPO SDCM

Tajemnicze etykiety

Czyli jak czytać oznaczenia na butelce oleju silnikowego Olej silnikowy jest jednym z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w samochodzie. Odpowiednio dobrany, chroni silnik i zapewnia jego doskonałe funkcjonowanie. W sklepach znajdziemy kilkadziesiąt rodzajów olejów, przeznaczonych do różnych typów silników. Właściwy wybór ułatwią nam oznaczenia oleju umieszczone na opakowaniu. Olej pełni w samochodzie bardzo ważną rolę – […]

Automechanika – Innovation Award 2008

We wrześniu we Frankfurcie miały miejsce największe na świecie targi części samochodowych i wyposażenia warsztatowego „Automechanika”. Co dwa lata fachowcy z branży motoryzacyjnej mogą poznać aktualną ofertę rynkową, nawiązać kontakty i podtrzymać już istniejące. Swoje produkty pokazała w tym roku rekordowa liczba 4680 firm z 80 krajów, w tym ok. 100 polskich wystawców. Targi obejrzało […]

Największa Konferencja Producentów i Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych

Przedstawiciele branży motoryzacyjnej dnia 27 listopada 2008r. będą mieli okazję spotkać się i porozmawiać o tematach najistotniejszych dla wszystkich uczestników niezależnego rynku. Problemy związane z walkami cenowymi, niską rentownością, nowymi przepisami homologacyjnymi czy też szarej strefy w motoryzacji to tylko niektóre z licznych tematów poruszanych podczas III Konferencji Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego. Jest to już trzecia […]

Kolejny 1000 zł powędrował do zwycięzcy konkursu SDCM!

Nadchodzą ciężkie czasy dla niezależnych warsztatów samochodowych, nie tylko w Polsce, ale we wszystkich krajach Unii Europejskiej. Rozporządzenie GVO gwarantujące dostęp do danych technicznych dla niezależnego rynku motoryzacyjnego wygasa w 2010 roku, a mająca na te przepisy wpływ Komisja Europejska nie zamierza przedłużać regulacji zawartych w rozporządzeniu. Tym samym niezależne warsztaty stoją przed realnym zagrożeniem […]

Auto-Land nowym członkiem SDCM!

Niezależny rynek motoryzacyjny ma coraz silniejszą reprezentację, gdyż liczba firm popierających działania Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych stale rośnie. Nowym członkiem SDCM została firma Auto-Land Sp. z o.o. Firma Auto-Land zdając sobie sprawę z trudnej sytuacji niezależnego rynku motoryzacyjnego, spowodowanej nadchodzącym wygaśnięciem rozporządzenia BER (GVO) 1400/2002 chętnie przystąpiła do wspierania działań Stowarzyszenia SDCM, które jest między […]

Kto ponownie zgarnie 1.000 zł ?!

Niezależny rynek motoryzacyjny faktycznie zagrożony jest brakiem dostępu do danych technicznych służących do naprawy samochodów. Zagrożenie to spowodowane jest faktem, iż Komisja Europejska nie zamierza przedłużać Rozporządzenia GVO, które wygaśnie w 2010 roku. Oznacza to, że przepisy wymagające od producentów pojazdów zapewnienia niezależnym warsztatom ustandaryzowanego dostępu do wszelkiej informacji technicznej związanej z naprawami przestaną obowiązywać. […]

Start kampanii „Prawo do naprawy”

24 czerwca 2008r. na zorganizowanym w warsztacie samochodowym w Warszawie śniadaniu prasowym, oficjalnie ruszyła w Polsce europejska kampania „Prawo do naprawy”, wzywająca do trzymania korzystnego dla niezależnego rynku motoryzacyjnego rozporządzenia Komisji Europejskiej GVO. W Polsce kampania prowadzona jest wspólnie przez następujące organizacje: SDCM– Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych FK– Federacja Konsumentów PISKP– Polska Izba Stacji Kontroli […]

Wskazówki dla właścicieli Stacji Kontroli Pojazdów

Z inicjatywy Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów ukazała się na rynku pierwsza pozycja z serii Poradnik Motoryzacyjny pod tytułem „Vademecum inwestora SKP”. Publikacja przedstawia wszystkie aspekty budowy, organizacji i działania stacji kontroli pojazdów, regulowane zapisami prawnymi obowiązującymi w 2008 roku, w tym szczególnie: – Wymagania ogólne dla stacji kontroli pojazdów – Założenia projektowe stanowiska badań […]

SDCM wzywa do utrzymania przepisów GVO po 2010 roku

Komisja Europejska podtrzymała swoją propozycję, by nie przedłużać Rozporządzenia GVO po jego wygaśnięciu w 2010 roku. Jako rozwiązanie Komisja sugeruje, że rozporządzenie (EC) N° 2790/1999 spoza sektora motoryzacyjnego, będzie wystarczające dla motoryzacji wraz z przepisami zawartymi w Traktacie Komisji Europejskiej. Jednakże reprezentanci niezależnego rynku nie mogą zgodzić się ze stanowiskiem Komisji. Stowarzyszenie SDCM utrzymuje, że […]

„Prawo do naprawy” wzywa do utrzymania regulacji GVO

W świetle zbliżającej się publikacji sporządzonej przez Komisję Europejską oceniającej rozporządzenie o tzw. wyłączeniach blokowych w motoryzacji (GVO)(WE) 1400/2002, stowarzyszenia sektora motoryzacyjnego z krajów Unii Europejskiej wraz z konsumentami wezwali Komisję Europejską do ochrony konkurencyjności. Osiągnięcie tego celu jest możliwe przez utrzymanie regulacji dotyczącej dystrybucji nowych samochodów, części zamiennych, narzędzi oraz usług warsztatowych po 2010 […]

Kategoria skupia aktualności dotyczące nadchodzących zmian prawnych pochodzące od związków, stowarzyszeń i organizacji, które zabiegają o właściwe regulacje rynku motoryzacji (np. FIGIEFA – Międzynarodowa Federacja Niezależnych Dystrybutorów Motoryzacyjnych). 

Do najbardziej znanych motoryzacyjnych organizacji branżowych zaliczamy: CLEPA, EGEA, FIGIEFA, PISKP, PZPM, PZPO, SDCM czy PSPA. Pochodzące od nich informacje pozwolą Ci przygotować się na najbliższą przyszłość oraz będą przydatnymi  wskazówkami podczas codziennej pracy w warsztacie samochodowym.