Po polskich drogach jeździ coraz więcej samochodów z filtrami cząstek stałych. Od pewnego czasu to rozwiązanie stosowane jest nie tylko w silnikach diesla, ale i benzynowych. Większość filtrów wymaga okresowej konserwacji. Czy warto zatem doposażyć warsztat samochodowy w urządzenie do ich czyszczenia?

Würth Polska zaprezentował nowy klej i szczeliwo ALL IN ONE – uniwersalny preparat do elementów metalowych. Według zapewnień producenta, jest to jedyny tego typu produkt na polskim rynku.

Produkty marki Qbrick System plasują się na rynku profesjonalnych systemów do przechowywania i transportu narzędzi. Qbrick System ONE to w pełni modularny system skrzyń narzędziowych, natomiast Qbrick System Pro Toolcase to nowy w ofercie pojemnik na elektronarzędzia.

Firma YACCO wprowadziła do swojej oferty nowy olej silnikowy LUBE W 0W30. Jest to 100% syntetyczny olej typu „Mid SAPS” do silników Diesla (z lub bez filtra DPF) i benzynowych (z turbosprężarką lub bez), przeznaczony do nowych pojazdów (od Euro 4).

Jak zmieniało się podejście Polaków do „automatów” na przestrzeni lat? Czy naprawy skrzyń biegów to ciężki kawałek chleba? Jak nie serwisować kilkunastoletnich samochodów i jak zyskać zaufanie wśród klientów? Rozmawiamy ze Sławomirem Tomaszewskim, właścicielem serwisu ASM w Łodzi, który działa od 25 lat i specjalizuje się w naprawie automatycznych skrzyń biegów.

Wymiana paska rozrządu to jedna z najważniejszych czynności serwisowych. Sprawny napęd rozrządu ma kluczowe znaczenie dla właściwej pracy jednostki napędowej. Przeskok albo zerwanie napędu rozrządu może spowodować całkowite zniszczenie silnika.