W dzisiejszym materiale Schaeffler, ekspert prezentuje poprawny sposób ustawienia napinacza rozrządu w silnikach 2.0 TDI grupy Volkswagen. Procedura jest szczególnie ważna, by pasek był odpowiednio napięty, a napinacz prawidłowo działał. Więcej szczegółów w poniższym filmie.

Ogromna akcja serwisowa grupy Stellantis dotyczy samochodów z silnikiem 1.5 HDi. Miały one wadę konstrukcyjną w układzie rozrządu, która może zostać nieodpłatnie wyeliminowana w serwisach. Problem w tym, że akcja obejmuje na razie rynek francuski. Czy można spodziewać się jej także w Polsce?

W dzisiejszej pigułce wiedzy Schaeffler eksperci podpowiedzą, co może być powodem nierównomiernej pracy silnika po wymianie rozrządu. Problem dotyczy silników B5254T2 (2.5T Volvo) i jest powiązany z kołami zmiennych faz. Więcej informacji znajdziecie w poniższym filmie.

Nowoczesne silniki, w tym wysokoprężna jednostka PSA DV5, znana jako 1.5 HDi, są wyposażone w układy recyrkulacji spalin (EGR) oraz filtry cząstek stałych (DPF), aby spełniać wymogi przepisów dotyczących emisji spalin Euro. Poprawia to zużycie paliwa i obniża emisje, ale ma negatywny wpływ na silnik. W silniku gromadzą się szkodliwe osady sadzy, które nieuchronnie trafiają […]

Pasek rozrządu to jeden z najważniejszych elementów w silniku spalinowym, zarówno benzynowym, jak i Diesla. Jego zadaniem jest synchronizacja pracy wału korbowego z wałkiem rozrządu, co pozwala na prawidłowe otwieranie i zamykanie zaworów w odpowiednim momencie. Zerwanie paska rozrządu to poważna awaria, która może prowadzić do kosztownych napraw, a w niektórych przypadkach nawet do konieczności […]

Dziś rozmawiamy z ekspertem o ważnych sprawach dotyczących łańcuchów rozrządu. Niektóre naprawy silnika wymagają demontażu łańcucha. Na przykład ta budząca największą grozę, czyli wymiana uszczelki pod głowicą. Czy po zdjęciu łańcucha można go zamontować ponownie i dalej używać? Zapytamy też o inną, ważną rzecz. Kierowcy chcą oszczędzać. W wielu miejscach w sieci czekają na nich […]

Zapraszamy na szkolenie online, przygotowane specjalnie dla naszych Czytelników przez firmę Schaeffler. Szkolenie będzie dotyczyć montażu paska rozrządu w samochodach marek IVECO i Fiat. Poprowadzi je Marek Matejkowski specjalista techniczny Schaeffler.

Metalcaucho, marka należąca do BBB Industries, producenta gumowych i metalowych części zamiennych do sektora motoryzacyjnego, ponownie prezentuje nowe produkty. Do najobszerniejszego na rynku katalogu części gumowych i metalowych dodano 221 nowych numerów części.

Zachęcamy do zapoznania się z najnowszą pigułką wiedzy Schaeffler. Ekspert wyjaśnia ważne szczegóły procedury wymiany rozrządu w silniku Volkswagena 1.5 TSI.