Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions poszerza ofertę o zestawy naprawcze, które mogą w znacznym stopniu obniżyć koszty napraw pojazdów grupy Stellantis, takich jak Opel Mokka czy Peugeot 208e.

Tesla Model Y wyprodukowana w 2022 roku może mieć specyficzne problemy związane z przedostawaniem się wilgoci do wnętrza kabiny oraz nieprawidłową pracą układu nawiewu. Eksperci z HELLA TechWorld przyjrzeli się problemowi: usterka ta objawia się przede wszystkim po stronie pasażera i może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń komponentów elektronicznych, jeśli nie zostanie odpowiednio wcześnie usunięta.

Sprawny układ chłodzenia to jeden z najważniejszych elementów dbających o kondycję silnika. Z biegiem czasu wewnątrz chłodnicy i przewodów gromadzą się osady, które utrudniają przepływ płynu i mogą prowadzić do niebezpiecznego wzrostu temperatury. Regularne usuwanie zanieczyszczeń pozwala uniknąć kosztownych napraw i zapewnia stabilną pracę auta nawet w upalne dni.

Problem korozji stanowi jedno z najbardziej powszechnych wyzwań, z jakimi mierzą się profesjonaliści w sektorze technicznym oraz osoby wykonujące prace konserwacyjne. Zardzewiałe połączenia gwintowane i elementy metalowe mogą nie tylko wydłużyć czas naprawy, ale w skrajnych przypadkach prowadzić do trwałych uszkodzeń podzespołów. Właściwy dobór metod i środków chemicznych staje się zatem kluczowy dla efektywnego usuwania […]

Tradycyjne uszczelniacze przez dekady stanowiły podstawę ochrony przed wyciekami oleju. Rosnące wymagania technologiczne i agresywne działanie olejów nowej generacji doprowadziły do rozwoju nowoczesnych rozwiązań – uszczelniaczy teflonowych PTFE. Choć wyglądają podobnie, różnice materiałowe, eksploatacyjne i montażowe są znaczące i wpływają na długowieczność i skuteczność uszczelnienia. Jak rozpoznać uszczelniacz teflonowy i na co uważać podczas montażu?

Smarowanie elementów układu hamulcowego to wciąż temat kontrowersyjny w branży napraw pojazdów. Co smarować, czym i – przede wszystkim – czego absolutnie nie smarować, bo skończy się to awarią, piskiem albo uszkodzeniem elementów gumowych? W swoim poradniku wyjaśnił to ekspert marki ATE, Marek Warmus.

Niewłaściwa praca układu chłodzenia może doprowadzić do wielu poważnych awarii silnika, a nawet do całkowitego zniszczenia jednostki napędowej. Niestety, nadal są kierowcy, którzy nie zdają sobie z tego sprawy. W takim przypadku mechanik powinien naprawić uszkodzenia (często bardzo poważne) i równocześnie poinformować kierowcę o tym, co spowodowało poważną awarię silnika albo jego zatarcie.