Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
04.09 DRiV™ poszerza ofertę czterech marek części silnikowych 04.09 Ładowarka OBC w samochodzie elektrycznym – funkcje, budowa, awarie, diagnostyka, wymiana 04.09 MAHLE ogłasza pięć nowości. Wśród nich filtr z owczą wełną i mobilny serwis 04.09 Kongres Nowej Mobilności 2026 już wkrótce. Katowice będą centrum debaty o przyszłości transportu 04.09 Takich filtrów wcześniej w samochodach nie było. Chronią jeden z najdroższych podzespołów

Paski

Mit segmentu „ekonomicznego” w paskach rozrządu. Czy istnieją dobre tanie zamienniki?

W każdym segmencie rynku części zamiennych istnieje mniej lub bardziej wyraźny podział na produkty premium i budżetowe. Filtry mają swoją półkę ekonomiczną, klocki hamulcowe też. Ale kiedy mechanik szuka „taniego paska rozrządu”, wchodzi w obszar, w którym ta logika po prostu przestaje działać.

Lucas wraca na rynek części zamiennych

BORG Automotive Newman ogłasza wprowadzenie nowej, szerokiej gamy części zamiennych pod szyldem marki Lucas. Decyzja ta oznacza powrót produktów Lucas na europejski rynek wtórny, z którego stopniowo znikały po zamknięciu ich dotychczasowego wyłącznego dystrybutora we Francji. BORG Automotive Newman nabył wyłączne prawa do tej marki.

Mazda CX-5: kłopoty z układem ładowania. Rozwiązanie problemu.

Właściciele samochodów Mazda CX5 z silnikiem 2,2 16V CDI Skyactiv-D (lata produkcji 2011-2017) mogą spotkać się z problemami związanymi z układem ładowania. Sprawie przyjrzeli się eksperci z Hella TechWorld.

Kilka ciekawych faktów o napędach pasowych. MotoFocus TV.

Gościem ostatniego tegorocznego odcinka MotoFocus TV jest Roman Boluk z firmy Continental. Zadaniem, które nasz prowadzący, Witold Hańczka, postawił przed panem Romanem jest opowiedzenie 5 ciekawych faktów, dotyczących pasów napędowych, które mogą zaskoczyć niejednego mechanika.

Zmiany w zarządzie Exact Systems

Jakie cele i plany ma nowy zarząd marki Exact System – polskiej spółki kontrolującej jakość części samochodowych dla największych koncernów motoryzacyjnych?

Co należy skontrolować podczas wymiany paska wielorowkowego?

Nowy pasek wielorowkowy nie będzie spełniał prawidłowo swojego zadania, jeśli przed jego montażem nie sprawdzimy stanu kół pasowych alternatora i wału korbowego. SKF przypomina o tej czynności i wyjaśnia, dlaczego wspomniane elementy są aż tak ważne.

Regeneracja alternatora – na czym polega i ile kosztuje?

Regeneracja alternatora polega na sprawdzeniu, które podzespoły tego urządzenia uległy awarii i wymianie zużytych elementów. W tym celu należy rozłożyć alternator na części, co wydłuża i komplikuje proces naprawy samochodu w stosunku do wymiany całego alternatora na nowy. Jak przebiega naprawa alternatorów i czy jest opłacalna?

Wymiana rozrządu to nie tylko pasek. Jakie części podlegają wymianie lub kontroli?

Układy rozrządu na pasku klinowym wymagają regularnej wymiany. Podczas wykonywania takiej usługi warto jest zachęcić klienta do wymiany czy sprawdzenia kilku innych elementów. Co powinno się wymienić razem z rozrządem?

Paski wielorowkowe osprzętu to powszechnie stosowane elementy, napędzające szereg różnych podzespołów: sprężarkę klimatyzacji, alternator czy pompę wspomagania układu kierowniczego w samochodach z napędem spalinowym. Z uwagi na zmniejszanie pojemności skokowej silników oraz szeroko pojętą ekologię, paski osprzętu pracują dziś w znacznie trudniejszych warunkach niż jeszcze kilkanaście lat temu. W tej kategorii artykułów można znaleźć informacje dotyczące rynkowej oferty pasków, a także instrukcje i porady dotyczące ich montażu czy konserwacji.