Procesowi poruszania się pojazdu silnikowego zawsze towarzyszą różne zjawiska wibroakustyczne. W zdecydowanej większości, procesy wibroakustyczne pochodzące od pojazdów są uznawane za zjawiska niepożądane. Takimi zjawiskami są niewątpliwie dźwięki pochodzące od układu hamulcowego. Skąd pochodzą nieporządane dźwięki? Wiadomo, że każdy pojazd samochodowy jest bardzo skomplikowaną strukturą: składa się z wielu zespołów i podzespołów. Praca tych wszystkich […]

W maju 2012 r. rozpoczęła się budowa nowego zakładu produkcyjnego Lumag Sp. z o.o. Budżet największej w 25-letniej historii firmy inwestycji oszacowano na 70 mln zł. Fabryka, która wielokrotnie zwiększy obecne moce produkcyjne, będzie zlokalizowana w miejscowości Budzyń. Oddalona o 3 km od obecnej siedziby spółki fabryka będzie najnowocześniejszym w Europie Środkowej zakładem produkującym klocki […]

W ofercie Inter Cars SA pojawiły się klocki hamulcowe marki Galfer. Producent jak dotąd znany z dostarczania części na pierwszy montaż dla producentów samochodów, wkroczył właśnie na Aftermarket. Klocki hamulcowe Galfer Galfer pod własnym brandem zaoferował klientom serię tarcz i klocków hamulcowych. Zaletą części ma być wysoka jakość oferowana w atrakcyjnej cenie. Koncern Continental, w […]

Grupa Metelli rozpoczyna 2014 rok od zaprezentowania 27 nowych pozycji klocków hamulcowych. Gama produktów do układów hamulcowych ciernych liczy obecnie 2465 pozycji. Nowe pozycje mają zastosowanie w takich pojazdach, jak: Fiat 500, Panda 2013 i Ducato 2010, Opel Adam 2013, Ford Focus, Ka 2012, modele BMW serii 5 oraz X3 2010. Nowe kody zostaną dodane […]

Chip-tuning umożliwia tanie, szybkie i łatwe podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika. Niestety kierowcy zapominają, że mocniejszy samochód trzeba jakoś zatrzymać, a seryjny układ hamulcowy może temu zadaniu nie podołać. Rotinger poleca tarcze stworzone z myślą o samochodach o dużej mocy. Co wymienić w aucie poddanym chip-tuningowi? – względy bezpieczeństwa Układ hamulcowy samochodu jest zawsze […]

Najnowszy model Chevroleta jest wyposażony w węglowo-ceramiczne hamulce Brembo. Dysponujące imponującymi parametrami Camaro Z/28 wykorzystuje doświadczenia firmy Brembo, zebrane w Formule 1. Dzięki zmianom w podwoziu Z/28 może osiągnąć przeciążenie boczne do 1,08 g. W trakcie hamowania pojazd jest zdolny do wytworzenia przeciążenia na poziomie 1,5 g. Jest to zasługa systemu hamulcowego Brembo, z tarczami […]