Na zbliżających się Targach Automechanika we Franfurcie, firma Delphi Product & Service Solutions przedstawi nowe produkty i programy dla rynku części zamiennych. Prezentacje obejmą produkty z zakresu układu kierowniczego, zawieszenia, klimatyzacji, układu hamulcowego i sterownika wtrysku, jak również systemy dla pojazdów użytkowych. 16 września, o godzinie 15:00 czasu frankfurckiego, na stoisku  Delphi (stoisko A51 na […]

Systemy hamulcowe marki GALFER to części zamienne idealnie dopasowane do potrzeb rynku. Pod szyldem firmy Continental, jednego z wiodących na świecie dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego, urozmaicony asortyment okładzin i tarcz hamulcowych stwarza teraz zupełnie nowe możliwości. Części zamienne – z wyczuciem i ze zrozumieniem wymagań handlu i warsztatów – w doskonały sposób łączą w sobie […]

Drugi kwartał 2014 roku obfitował w nowości w ofercie firmy Polcar. W kwietniu, maju i czerwcu ofertę sprzedaży wzbogaciło ponad 1800 referencji. Wśród nowych referencji najwięcej zyskały następujące asortymenty: części  nadwozia – 563 referencje (głównie: zderzaki i ich części, błotniki, pasy przednie, atrapy, nadkola antykorozyjne), oświetlenie – 255 referencji, termika – 247 referencje (głównie: chłodnice […]

Partnerzy europejskiego projektu badawczego OpEneR przedstawili wspólnie opracowane strategie jazdy oraz układy wspomagające, które mają przyczynić się do zwiększenia efektywności i bezpieczeństwa przyszłych samochodów z napędem hybrydowym i elektrycznym. Najważniejszymi jej elementami jest wyznaczanie odpowiedniej trasy, systemy wskazujące optymalny styl jazdy oraz efektywne odzyskiwanie energii. Jednym z zadań projektu było opracowanie funkcji Eco Routing, która […]

Centrum produkcyjne Brembo w Dąbrowie Górniczej gościło dziennikarzy z branży Automotive. Była to pierwsza z serii planowanych wizyt w nowoczesnym zakładzie produkującym tarcze hamulcowe. Dni otwarte fabryki Brembo Dotychczas zakład był zamknięty dla zwiedzających. Wyjątkiem była ubiegłoroczna wizyta czytelników portalu MotoFocus oraz użytkowników Forum Mechaników. Na kolejne wycieczki będą zapraszani również specjaliści z sektora Aftermarket, […]

W ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat łożyskowanie kół samochodów przeszło znaczną ewolucję. Początkowo były to pojedyncze łożyska montowane w piastach. Zaletą takiego rozwiązania była możliwość wymiany samego łożyska. Do wad natomiast zaliczyć można skomplikowany montaż, mniejszą sztywność układu, czy konieczność okresowej regulacji luzu. Prace konstrukcyjne doprowadziły do powstania rozwiązań pozwalających na wyeliminowanie tych wad. Ogólna tendencja […]

Od października 2013 roku w nowej fabryce Lumag funkcjonuje unikatowa linia technologiczna automatycznej mieszalni. Zaprojektowana została ona przez niemieckich specjalistów we współpracy z działem badań i rozwoju firmy Lumag. Cała instalacja składa się z 24 silosów oraz 5 stacji big-bagów połączonych z wagami. Składniki transportowane są do mieszalnika przenośnikiem kubełkowym, a włókna dozowane są ze […]

Zwycięzcy treningu wiedzy, przygotowanego przez firmę Mikoda otrzymali do przetestowania tarcze hamulcowe. Aby zawalczyć o kolejne nagrody, musieli przygotować fotorelację z montażu otrzymanych tarcz. Wszyscy uczestnicy konkursu spisali się świetnie, ale zwycięzca mógł być tylko jeden. Prezentujemy wykonaną przez niego pracę. Najlepszą fotorelację, decyzją użytkowników Forum Mechaników, przygotował Kamil Szyperski. Przed przystąpieniem do demontażu należy […]

Polski producent klocków hamulcowych i okładzin ciernych, LUMAG, zaprosił dziennikarzy oraz mechaników do zwiedzenia swojej niedawno wybudowanej fabryki. Jest to najnowocześniejszy zakład produkcyjny tego typu w całej Europie Środkowo-Wschodniej. Wydarzenie było związane z trwającą kampanią “Montuję polskie części”. Rdzennie polski przemysł motoryzacyjny wciąż istnieje! W dzisiejszych czasach trudno uwierzyć komuś na słowo. Gdy przedstawiciele firmy […]

Drobny pył jest szczególnie szkodliwy dla zdrowia. Błony śluzowe nosa i gardła oraz włoski nosa tylko do pewnego stopnia mogą zapobiec przed przeniknięciem cząstek mniejszych niż 2,5 mikrometra do płuc. Te drobne cząstki wprowadzone są w głębsze drogi oddechowe na wdechu i nie są wyrzucone na wydechu. W trakcie jazdy przedostaje się pył, który pochodzi […]