Sytuacja na rynku nowych samochodów, jak i ogólny stan gospodarki sprawia, że wielu kierowców, zamiast wymienić samochód na nowszy, musi utrzymywać przy życiu swój kilkunastoletni pojazd. To duża szansa dla warsztatów bowiem pracy na pewno nie zabraknie. Co ciekawe, samochody z dużym przebiegiem nie zawsze wymagają kosztownych napraw, czasem wystarczy zastosować odpowiednia …chemię.

W dobie bardzo wysokich cen paliw warto zwrócić szczególną uwagę na te elementy samochodu, które w sposób bezpośredni odpowiadają za zużycie paliwa.

Statyczna wymiana oleju polega na spuszczeniu oleju z miski olejowej oraz niewielkiej jego ilości, która spłynie grawitacyjnie z układu. Pozostały olej zalega w sprzęgłach, pompie, chłodnicy, przewodach oraz przekładni hydrokinetycznej. W praktyce oznacza to, że przy metodzie statycznej w zależności od typu skrzyni udaje się wymienić 40–60% oleju znajdującego się w skrzyni.

Dlaczego warto z nami współpracować? Liqui Moly to marka premium ciesząca się doskonałą opinią wśród polskich kierowców. No dobrze, ale co otrzymam oprócz prestiżu?

Liqui Moly wprowadza do sprzedaży nową wersję urządzenia do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów Liqui Moly Geartronic 3. Najnowsza wersja stacji jest rozwinięciem dobrze ocenianego Geartronic’a 2-giej generacji.

Wszystko za sprawą zanieczyszczeń, które z biegiem czasu i przejechanych kilometrów pojawiają się w płynie. Warto pamiętać, że zanieczyszczenia w układzie chłodzenia zmniejszają efektywność układu i pogarszają skuteczność ogrzewania wnętrza pojazdu.

Stara mądrość ludowa mówi, że każdy silnik spala olej. I rzeczywiście tak jest. W samochodach z filtrem cząstek stałych jest to dość poważny problem. O ile nagar węglowy i sadza mogą w filtrze zostać dopalane, o tyle popiół siarczanowy powstały po spaleniu typowego oleju, nie może zostać efektywnie spalony i z czasem zapełnia filtr cząstek […]

Oto 10 zasad, dzięki którym twój automat nie będzie sprawiał problemów.

Dobry olej silnikowy to produkt wykonany z wysokiej jakości komponentów, ale też właściwie dobrany do samochodu. Ten drugi warunek jest możliwy do spełnienia tylko wtedy, gdy opis oleju jest jednoznaczny. Od 2009 roku na rynku niemieckim rygorystycznie musi być przestrzegana zasada podziału olejów na syntetyczne oraz wykonane w technologii syntetycznej, co nie jest regułą we […]