Filtr cząstek stałych często spędza sen z powiek właścicieli niektórych diesli. Problem dotyczy przede wszystkim starszych samochodów z filtrem montowanym daleko od silnika. Po prostu zbyt niska temperatura pracy takiego filtra nie pozwala na skuteczne dopalenie sadzy i z czasem filtr zaczyna sprawiać problemy. 

Awaria ogrzewania i przegrzewanie silnika mogą mieć jedną przyczynę. Winowajcą najczęściej jest kamień kotłowy i korozja. Węglan wapnia, główny składnik kamienia kotłowego z czasem osadza się w chłodnicy, nagrzewnicy, a nawet na elementach termostatu i pompy.

Wtryskiwacze są newralgicznym elementem układu Common Rail. Najbardziej są narażone na zapiekanie końcówek rozpylacza i usterki zaworu sterującego. Efektem zapiekania końcówek jest gorsze rozpylanie paliwa, które skutkuje głośną pracą i kopceniem silnika.

Sytuacja na rynku nowych samochodów, jak i ogólny stan gospodarki sprawia, że wielu kierowców, zamiast wymienić samochód na nowszy, musi utrzymywać przy życiu swój kilkunastoletni pojazd. To duża szansa dla warsztatów bowiem pracy na pewno nie zabraknie. Co ciekawe, samochody z dużym przebiegiem nie zawsze wymagają kosztownych napraw, czasem wystarczy zastosować odpowiednia …chemię.

W dobie bardzo wysokich cen paliw warto zwrócić szczególną uwagę na te elementy samochodu, które w sposób bezpośredni odpowiadają za zużycie paliwa.

Statyczna wymiana oleju polega na spuszczeniu oleju z miski olejowej oraz niewielkiej jego ilości, która spłynie grawitacyjnie z układu. Pozostały olej zalega w sprzęgłach, pompie, chłodnicy, przewodach oraz przekładni hydrokinetycznej. W praktyce oznacza to, że przy metodzie statycznej w zależności od typu skrzyni udaje się wymienić 40–60% oleju znajdującego się w skrzyni.

Dlaczego warto z nami współpracować? Liqui Moly to marka premium ciesząca się doskonałą opinią wśród polskich kierowców. No dobrze, ale co otrzymam oprócz prestiżu?

Liqui Moly wprowadza do sprzedaży nową wersję urządzenia do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów Liqui Moly Geartronic 3. Najnowsza wersja stacji jest rozwinięciem dobrze ocenianego Geartronic’a 2-giej generacji.

Wszystko za sprawą zanieczyszczeń, które z biegiem czasu i przejechanych kilometrów pojawiają się w płynie. Warto pamiętać, że zanieczyszczenia w układzie chłodzenia zmniejszają efektywność układu i pogarszają skuteczność ogrzewania wnętrza pojazdu.