Współczesne diesle są nasycone elektroniką, w tym różnej maści czujnikami. Jednym z nich jest czujnik NOx (czujnik tlenków azotu) będący ważną częścią układu SCR (selektywnej redukcji katalitycznej). O czujniku NOx porozmawiamy z ekspertem. Sprawdzimy, jaką rolę pełni czujnik, jak jest zbudowany i jakie są objawy jego awarii.

Mogłoby się wydawać, że silniki elektryczne to niezwykle proste urządzenia, ale nie jest tak do końca. W rzeczywistości składają się z mniejszej liczby części niż jednostki spalinowe, jednak ogół użytkowników nie potrafiłby nawet podać nazwy wielu z nich. Doskonałym przykładem jest właśnie omawiane tutaj urządzenie, którego zadaniem jest przesyłanie jednostce sterującej silnikiem informacji o położeniu […]

Zespół NRF uczestniczył w targach Automechanika Frankfurt 2022 pokazując swoje produkty na stoisku o powierzchni 160 m2. 40-osobowa załoga NRF spotkała się z ponad 500 partnerami z 80 krajów świata.

Firma BorgWarner obecna jest w 22 krajach na świecie, a w jej skład wchodzą tak znane marki jak Delphi Technologies, Delco Remy, Beru i Wahler. Podczas targów Automechanika we Frankfurcie na swoim stoisku producent części motoryzacyjnych przygotował krótką konferencję prasową. Była to dobra okazja do zapoznania się z najnowszymi trendami motoryzacyjnymi, które w najbliższych latach […]

Podczas targów Automechanika Frankfurt 2022, firma HELLA zorganizowała konferencję prasową, w czasie której zaprezentowała nowe grupy produktowe oraz koncepcje, które wkrótce wprowadzi na rynek części i napraw. Oferta rozszerzy się m.in. o elementy układów wydechowych, wytwarzanych przez firmę Faurecia.

Motorservice jest jedynym dostawcą na rynek wtórny, który oferuje elektryczną pompę do płukania filtra węglowego (ACF). Pompa ACF 7.11390.00.0 została opracowana przez niemiecką firmę Pierburg i wprowadzona na rynek w 2018 roku jako pierwsza na świecie. Od tego czasu znajduje coraz szersze zastosowanie w produkcji seryjnej wielu znanych producentów samochodów — co daje jej znaczny […]

Zasada działania alternatora jest prosta: napędzany jest silnikiem poprzez pasek pomocniczy, który zamienia energię mechaniczną na energię elektryczną – podczas jazdy akumulator jest stale ładowany przez generator.

Choć wraz z rozwojem technologii akumulatorowych z roku na rok na rynku pojawiają się pojazdy BEV (battery electric vehicle) o coraz większym zasięgu, to niestety generalnie można powiedzieć, że ani dla osób prywatnych, ani dla usługodawców ich “szybkie ładowanie” nie jest na tyle szybkie, żeby inwestować w te pojazdy stosunkowo dużą kwotę pieniędzy.

Program czujników Triscan został po raz kolejny rozszerzony. Razem to ponad 60 referencji. Czujniki różnicy ciśnień to już 14-sta grupa w asortymencie czujników Triscan.