GIT1 to urządzenie do diagnostyki akumulatora oraz układu ładowania i układu rozruchowego, które zdobywa popularność w Polsce, a ostatnio zostało także zauważone poza granicami naszego kraju. W rozmowie z Robertem Mazurkiem, który jest pomysłodawcą GIT-a, zapytaliśmy o możliwości tego urządzenia i dowiedzieliśmy się, jak wyglądał proces jego powstawania. Czy GIT1 to urządzenie, które powinno znajdować […]

Kiedy powstał pierwszy akumulator kwasowo-ołowiowy? O co tak naprawdę chodzi w regeneracyjnym ładowaniu głęboko rozładowanych akumulatorów? Firma NOCO omawia te ciekawe kwestie i przytacza fakty, które mogą okazać się zaskakujące!

Mamy tendencję do postrzegania parametrów pracy silnika w naszych samochodach jako stałych liczbowych, które nie zmieniają się wraz z warunkami pracy. Nic bardziej mylnego. Silniki spalinowe mogą dostosować się do skrajnie różnych warunków pracy, przy czym większość z tych warunków odbiega od wymarzonego ideału. Niemniej jednak źródło zasilania silnika i układ jego sterowania muszą być […]

Niektóre z naszych poprzednich artykułów dotyczyły czujników stosowanych w samochodach osobowych. Teraz opisujemy rozwiązanie, które – choć nie jest najczęściej używanym czujnikiem w przemyśle motoryzacyjnym – posiada bardzo szeroki zakres zastosowań w innych segmentach branży.

Choć technologia czujników optycznych nie jest zbyt długo obecna w branży motoryzacyjnej, to jest nierozerwalnie związana z nowoczesnymi pojazdami. Tworzenie cyfrowego obrazu wokół samochodu było początkowo fanaberią producentów motoryzacyjnych klasy premium, ale rozpowszechnione użycie tej technologii jest obecnie usankcjonowane prawnie, obowiązkowymi elementami systemów jazdy autonomicznej i wspomagania jazdy.

Clarios, spółka-matka VARTA® Automotive, kupi dział energetyczny Paragon GmbH & Co. KGaA, który produkuje akumulatory i systemy zarządzania akumulatorami dla przemysłu samochodowego.