Tlenek ceru to coraz bardziej popularny środek, wykorzystywany do polerowania szyb (nie tylko samochodowych) i usuwania z nich rys. Stosowanie środka jest łatwe, a do warsztatów trafia przecież mnóstwo aut z porysowanymi szybami. Czy to pomysł na nową usługę w warsztacie? Pytamy eksperta z 25 – letnim doświadczeniem.

We współczesnych samochodach coraz więcej części wykonanych jest z tworzyw sztucznych. Naprawa takich części może być ciekawym pomysłem na rozszerzenie palety usług warsztatu. Jak przeprowadza się naprawy części z tworzywa oraz jaki sprzęt jest do tego potrzebny? Postanowiliśmy przyjrzeć się temu zagadnieniu. Zapytaliśmy o zdanie ekspertów.

Chyba nikomu nie trzeba wyjaśniać, jak ważny jest właściwy stan techniczny układu wydechowego samochodu – wszystkich jego elementów. Czy rury warto spawać? Jak należy dbać o katalizator i filtr cząstek stałych? Jak wygląda produkcja układów wydechowych na zamówienie? M.in. te pytania zadaliśmy specjalistom z firmy Kaliński – Mateuszowi Lecykowi i Grzegorzowi Staszakowi – odpowiedzi znajdują […]

Dystrybutor części zamiennych Auto-Elements uruchomił nową wersję serwisu internetowego. Strona jest adresowana zarówno do autoryzowanych i niezależnych serwisów napraw powypadkowych, jak i do operatorów sieci napraw i administratorów floty. 

W mijającym roku marka Philips wprowadziła do swojej oferty serię lamp warsztatowych Xperion 6000 LED. W jej skład wchodzi model Pillar wyposażony w detektor nieszczelności UV i bardzo wysoki wskaźnik oddawania barw CRI.

Jakie są oznaki uszkodzenia systemu poziomowania reflektorów ksenon (regulacji zasięgu świateł)? W jaki sposób diagnozować ten problem? Przedstawiamy kompendium wiedzy na ten temat.

Drifting rozrósł się do rozmiarów profesjonalnego motorsportu. Widać to nie tylko po zainteresowaniu publiczności czy sposobie organizacji zawodów, ale także po profesjonalnie przygotowanych samochodach, które niewiele mają wspólnego z ich seryjnie produkowanymi odpowiednikami.

Würth Polska wraca z kolejnym cyklem Dni Otwartych. W sklepach stacjonarnych na terenie całego kraju odbędą się pokazy produktów oraz szkolenia prowadzone przez wykwalifikowanych ekspertów. Tak jak przy poprzednich edycjach, na klientów czekają liczne atrakcje i promocje produktowe.

We Francji, podobnie jak w wielu innych krajach Europy, producenci samochodów posiadają (w praktyce) monopol na oferowanie widocznych części karoseryjnych samochodów na rynku. Ta sytuacja zmieni się już wkrótce, za sprawą korekty w przepisach, wprowadzonych dzięki staraniom organizacji FEDA, związanej z francuskim niezależnym rynkiem motoryzacyjnym.