Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
12:47 Szkolenia Marelli: grudzień 2024 12:32 Jakie perspektywy mają europejscy producenci części? Nie wygląda to dobrze. 01.12 Jak dobierać olej do nowoczesnych samochodów? Wywiad. 29.11 Wyniki finansowe Brembo po 9 miesiącach 2024. Wzrost przychodów względem ubiegłego roku. 29.11 Jak polityka wobec danych generowanych przez samochody może wpłynąć na branżę?

Artykuły autora Daniel Węcłowski

Ogłoszono nowe partnerstwo w obszarze niezależnego aftermarketu. Siły łączą ze sobą dwaj giganci branży.

Podczas konferencji prasowej, odbywającej się podczas N! Business Forum w Monako, światło dzienne ujrzała informacja o nowej współpracy na niezależnym rynku części zamiennych. Podczas konferencji przedstawiono cele oraz zakres współpracy.

Czy przeróbka busa na kampera wymaga modyfikacji zawieszenia? – wywiad z Tomaszem Siemkiem z Bilstein

Podczas pandemii koronawirusa rynek kamperów doświadczył silnego rozkwitu, jako że była to jedna z niewielu dostępnych form podróżowania. Wiele firm wyspecjalizowało się w budowie kamperów na bazie popularnych dostawczaków. Czy pojazdy te poza wyposażeniem kempingowym wymagają modyfikacji zawieszenia?

Jakie meble wybrać do zabudowy busa pod mobilny warsztat?

Odpowiednia zabudowa warsztatowa mobilnego serwisu samochodowego to klucz do wydajnej i przyjemnej pracy. Rynek zabudów obfituje w najróżniejsze rozwiązania dla wielu różnych branż. Jakie więc meble wybrać, aby praca mobilnego mechanika samochodowego była efektywna?

Od zwycięstwa ważniejsza jest zgrana drużyna – wywiad z nauczycielem prowadzącym ubiegłorocznych zwycięzców konkursu AUTOFACHMAN

W ubiegłym roku laureatami konkursu AUTOFACHMAN zostali uczniowie ZSM w Krośnie. Nauczycielem, który poprowadził ich do zwycięstwa, jest Pan Piotr Boś. Swoim niepohamowanym zapałem i ambicją przygotowuje on uczniów do konkursów od ponad 20 lat. Zapraszamy na wywiad, w którym uchylił on rąbka tajemnicy sukcesu, a chętnym polecamy zapisanie się do tegorocznej edycji konkursu.

Jak działają myjki do kół i kto powinien rozważyć inwestycję w takie urządzenie?

Myjki do kół to urządzenia, które umożliwiają łatwe umycie ubrudzonego koła przy okazji serwisu ogumienia. Mimo że nie są one podstawowym wyposażeniem warsztatów zajmujących się wulkanizacją, to ich popularność stale rośnie. Czy każdy serwis wulkanizacyjny powinien posiadać myjkę do kół?

Gospodarka i geopolityka a przemysł motoryzacyjny. Jak na siebie oddziałują?

Ostatni z paneli dyskusyjnych zorganizowanych w trakcie XVIII kongresu SDCM poświęcony został spojrzeniu na teraźniejszość i przyszłość przemysłu motoryzacyjnego w obliczu zmian gospodarczych i geopolitycznych. Chiny, Rosja i kryzys gospodarczy, jak wpływają na motoryzację?

Podatek od samochodów spalinowych to dopiero początek. Unia planuje coś o wiele gorszego.

Nie tak dawno temu ogólnopolskie media obiegła informacja na temat planowanego podatku od samochodów spalinowych. Jak się okazuje, nie jest to jedyny pomysł Unii Europejskiej na uderzenie we właścicieli starszych i tanich samochodów. Czy zakaz wymiany silnika i wspawywania reperaturek zostanie wprowadzony?

Sztuka obniżania masy samochodu. Technologie łączeń materiałowych w nowoczesnych samochodach.

Niemalże od początków motoryzacji konstrukcja samochodów oparta jest na stali. Z uwagi na wysoką wytrzymałość ten materiał wyparł z użytku drewno, a zastąpienie go lżejszymi stopami np. aluminium występowało wyłącznie okazjonalnie ze względu na wysokie koszty takich rozwiązań. W erze samochodów elektrycznych, w którą chcąc nie chcąc motoryzacja wchodzi, rozpoczął się bój o obniżenie masy […]

Europejski punkt widzenia na motoryzację. Jaka jest i będzie?

Obecnie największym wyzwaniem europejskiego aftermarketu jest forsowanie przez Unię Europejską elektromobilności. Nie jest to jednak jedyna przeszkoda na drodze do rozwoju. Jakie trudności dla aftermarketu obserwowane są przez przedstawicieli europejskich państw i organizacji motoryzacyjnych? Na panelu dyskusyjnym podczas Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego poznaliśmy różne spojrzenia na obecną sytuację rynku automotive.

Jak prezentuje się wizja przyszłości dla europejskiego rynku aftermarket? – relacja z Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego

Przed europejskim motoryzacyjnym rynkiem wtórnym stoi obecnie wiele wyzwań związanych z transformacją transportu w kierunku elektryfikacji. Czy rynek da radę dopasować się do nowej rzeczywistości? Podczas Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego swoją wizję przyszłości przedstawił Matthieu Simon z firmy Roland Berger.