Z oferty Contitech, z powodu braku zainteresowania na rynku, znika pasek CT 856 oraz zestaw CT 548 K1. Jednocześnie pojawiają się dwa nowe paski CT1142 i CT1143, a także sześć zestawów, w tym jeden zastępujący paski CT1040 K2 i CT1130 K1. Wycofywany pasek CT 856 był stosowany w silnikach 0,8 l, montowanych w Subaru Rex […]

Od listopada w ofercie Auto Partner SA pojawiło się ponad 160 nowych referencji firmy Ruville. Obejmują one wiele popularnych części do układów napędów pasowych i rozrządu dla samochodów europejskich i azjatyckich. Szczegóły w załączonej tabeli.

Dotychczas stosowany napinacz (531 0275 30) zastąpiono napinaczem z wskaźnikiem napięcia 531 0440 30. Nowy napinacz odróżnia od dotychczasowego kilka cech zewnętrznych: Marka pojazdu: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Model: Audi • A3 (8L) Seat • Cordoba (6K), Ibiza III (6K), Ibiza IV (6L), Inca (6K), Leon (1M),Toledo II (1M) Skoda • Fabia (6Y), Octavia (1U) […]

Podczas montażu napinacza CT 887 K1 w samochodach marki Daewoo i Chevrolet z silnikami 1.4 16V, 1.5 16V i 1.6 16V, może dojść do odłamania wskaźnika napinacza, skutkującego uszkodzeniem paska. Mogą być dwie przyczyny odłamania wskaźnika: niepoluzowana pompa wodna, której należy używać do regulacji naprężenia lub zbytnie obciążenie ogranicznika przy wymaganym wykonaniu dwóch obrotów silnika […]