Lista artykułów Tag - hepu

Konkurs HEPU Germany – wyniki

Od zalewania układu wodą, poprzez rozcieńczony płyn Borygo czy Petrygo, aż po wyspecjalizowane płyny i koncentraty we wszystkich kolorach tęczy – w przeciągu ostatnich 20-30 lat układy chłodzenia przeszły prawdziwą rewolucję! Przedstawiamy wyniki naszego konkursu.

HEPU® The Original – zmiany na opakowaniach produktów

Wprowadzany od września asortyment produktów sprzedawany będzie w butelkach z wytłoczonym logo „HEPU® The Original” i hasłem „Made in Germany”. Nową, bardziej wyróżniające szatę graficzną zyska również kartonowe opakowanie zawierające 12 x 1,5l butelek płynów HEPU®.

Serwis układu chłodzenia – utarte schematy kontra współczesne pojazdy

Bezpowrotnie minęły już czasy niezniszczalnych samochodów. We współczesnych autach producenci często nie przewidują naprawy głównej. Mała pojemność skokowa, wysoka moc z każdego litra pojemności, turbinki, turbiny i kompresory łączone w różnych konfiguracjach, a to wszystko zalane olejem 0w20 i wskazaniem jego wymiany co 30 tysięcy kilometrów, narażają na zerwanie filmu olejowego przy nawet niewielkim punktowym […]

Keep cool – czyli jak rozmawiać z klientem o układzie chłodzenia

Zapewne w najbliższych dniach trafi do Ciebie klient z pytaniem: czy po tym gorącym lecie powinienem wymienić pompę wody i płyn w układzie chłodzenia? W tym materiale podpowiemy na co zwrócić uwagę klienta i jakich argumentów użyć, aby wytłumaczyć zagrożenia wynikające z braku wymiany. Powiemy też dlaczego tylko sprawny układ chłodzenia chroni silnik i przypomnimy […]

Układy chłodzenia – szkolenie HEPU Germany dla Czytelników MotoFocus.pl

W czwartek, 18 czerwca, odbyło się kolejne szkolenie online, przygotowywane specjalnie dla Czytelników naszego portalu. Poprowadził je ekspert marki HEPU Germany – Witold Rogowski. Zapis wideo ze szkolenia można obejrzeć poniżej.

Konkurs HEPU Germany – wyniki

Przedstawiamy rozstrzygnięcie konkursu, którego patronem była firma HEPU Germany.

Konkurs HEPU Germany – wyniki

Dawniej płyny do układu chłodzenia dzieliliśmy na niebieskie, potocznie mówiąc „do starych aut” i czerwone „do tych nowszych”. Obecnie płyny, podobnie jak olej silnikowy, muszą być dopasowane do danego silnika. Czy wiesz dlaczego? Przedstawiamy wyniki naszego konkursu.