Technika

Praktyczne informacje techniczne, wskazówki i porady, które są bardzo przydatne w każdym warsztacie samochodowym!

Przyczyny i konsekwencje korozji nagrzewnicy

Badanie kilku zgłoszeń od klientów odnośnie niewystarczającej wydajności nagrzewnic, skłoniło firmę NRF do napisania krótkiego materiału o przyczynach takiego stanu rzeczy.

Świece zapłonowe – moment dokręcania

Prawidłowy moment dokręcania świecy zapłonowej jest bardzo ważny dla bezawaryjnego działania silnika i komponentów zapłonowych Alfa Romeo Twin Spark.

PROTIPS czyli rozwiązania Blue Print: Problem z uruchomieniem silnika Suzuki Grand Vitara

Przyczyną problemów z uruchomieniem silnika Suzuki Grand Vitary może być uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu.

Uszczelki głowicy – budowa i montaż

Uszczelki głowicy należą do grupy uszczelnień statycznych i są podzielone na dwie grupy: uszczelki kompozytowe oraz wielowarstwowe uszczelki stalowe – MLS. Uszczelki kompozytowe i MLS używane są nie tylko przy uszczelnianiu głowicy, ale także w układach wydechowych, kolektorach ssących itp. W artykule przedstawimy ich konstrukcję oraz przydatne porady montażowe.

BMW seria 1: Odgłos buczenia spod pojazdu podczas jazdy z wyższą prędkością

Specjaliści firmy Autodata otrzymali od jednego z warsztatów zapytanie dotyczące niepokojących odgłosów w pojeździe marki BMW. Przyczynę usterki udało się ustalić.

Audi A3: Odgłosy tykania/grzechotu podczas jazdy

Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym przedstawia rozwiązania często spotykanych, acz trudnych w diagnostyce problemów motoryzacyjnych. Dziś specjaliści firmy zmierzyli się z problemem Audi A3, które wydawało niepożądane dźwięki podczas jazdy.

PROTIPS, czyli rozwiązania SWAG: Korek spustowy oleju i specjalna końcówka bitowa

Wykonane z tworzywa sztucznego korki spustowe oleju należy zawsze wymieniać. Do odkręcenia i dokręcenia potrzebne jest specjalne narzędzie.

Jak łatwiej złożyć przekładnię kierowniczą

Przekładnia kierownicza leży zdemontowana, wszystkie elementy rozłożone są na stole roboczym: fachowcy z firmy EMMETEC wyjaśnią w tym artykule jak złożyć ją szybko i dobrze.

Możliwe przyczyny spadku poziomu oleju silnikowego

Producenci samochodów określają poziom dopuszczalnego zużycia oleju na podstawie dużej liczby testów i badań. Niektóre silniki mogą zużywać jednak zbyt dużo oleju, co może mieć bardzo niebezpieczne konsekwencje. Producenci znacznie rozszerzyli margines bezpieczeństwa w tym zakresie, ale wszystko ma swoje granice. Jakie są potencjalne przyczyny wysokiego zużycia oleju? Gdzie leży wspomniana granica?