Lista artykułów Tag - fiat

Stuningował Fiata 125p – ma 250 KM i jest wart 100 tysięcy! Zobacz film.

Polski pasjonat postanowił wziąć na swój warsztat samochód, który „motoryzował” Polskę. Jego ideą stało się przerobienie leciwego Fiata 125p na sportowe coupe. Efekt metamorfozy jest piorunujący i robi furorę na całym świecie. Pewnego dnia na jednym z for dla osób interesujących się tuningiem pojawił się człowiek, który twierdził, że zamierza przerobić poczciwego Dużego Fiata na […]

Kolejni producenci zamieszani w „aferę spalinową”?

Niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) podejrzewa, że kolejny producent samochodów wyposażał swoje pojazdy w oprogramowanie, które poprawiało wyniki emisji spalin w trakcie testów. Pojazdem, który zwrócił uwagę urzędników, jest Fiat 500X 2.0 MJ. Jak donosi niemiecki Bild am Sonntag, Fiat 500X z silnikiem Diesla zachowuje się bardzo poprawnie przez 22 minuty od uruchomienia silnika. […]

Posłuchaj jak brzmi silnik Malucha w… wersji Turbo!

Kto z nas nie tęskni za Fiatem 126p, czyli popularnym Maluchem, który zmotoryzował Polskę. Ten pasjonat postanowił wziąć na warsztat fabryczny, dwucylindrowy silnik małego Fiata i tchnąć w niego rajdową duszę. Brzmi co najmniej jak Subaru! Konstruktor, znany w internecie jako 91cinek10 budował sportowego Malucha przez kilka lat. Początkowo chciał tylko podnieść niewielką moc silnika, […]

Nowe turbosprężarki do Fiatów i Hondy w Moto Remo

Moto Remo, oficjalny dystrybutor Mitsubishi Turbocharger, wprowadził do oferty kilka nowości tej marki. Są to turbosprężarki do pojazdów marki Fiat z dwucylindrowymi silnikami napędzanymi CNG i benzyną, a także turbosprężarka stosowana w 2-litrowym silniku 2 KR AP4T Hondy. Turbosprężarki w nowych pojazdach Fiat: turbosprężarka 49180-03200 przypisana do numeru OEM 55262351.0E stosowana w pojazdach FIAT Twinair […]

Ściągacz tulei do Fiata w Mark-Moto

W ofercie narzędzi dostępnych w Mark-Moto pojawił się ściągacz do demontażu tulei tylnego wahacza do Fiata Bravo II (nr OE tulejki – 50700796). Ściągacz jest przeznaczony do demontażu tulei tylnego wahacza Fiat Bravo II na samochodzie. Do montażu można użyć narzędzia o numerze katalogowym war 105. Kody OE tulejek: Fiat – 50700796 Fiat – 50702649 […]

Ściągacz tulei do Fiata w Mark-Moto

W ofercie narzędzi dostępnych w Mark-Moto pojawił się ściągacz tulei tylnego wahacza do Fiata Bravo II. Ściągacz służy do montażu i demontażu tulei tylnego wahacza w samochodach Fiat Bravo II. Kody OE tulejek, do których przeznaczony jest ściągacz tulei: Fiat – 50700796 Fiat – 50702649 Fiat – 50706505 Fiat – 51812443 Fiat – 51840600 Lancia […]

Związkowcy Fiata protestują. Chcą podwyżek.

Negocjacje z rządem RP, prowadzone przez górników, ośmieliły inne związki zawodowe do zawalczenia o swoje cele. Związkowcy z tyskiej fabryki Fiata protestowali pod bramą zakładu, domagając się podwyżek. 420 zł brutto podwyżki dla każdego pracownika – o taką kwotę walczą polscy pracownicy Fiata. Ich głównym argumentem jest fakt zwiększenia zysków przez koncern w ostatnich latach. […]

Blokada rozrządu do silnika Fiata w Mark-Moto

W ofercie Mark-Moto pojawiła się nowa blokada rozrządu, służąca do obsługi silnika 0.9 TwinAir. Blokadę można stosować do obsługi rozrządu w dwucylindowym silniku Fiata 0.9 TwinAir Turbo o kodzie 312A2000 z łańcuchem rozrządu. Jednostka jest stosowana w następujących modelach: Fiat 500 (2010-) Fiat Panda (2012-) Fiat Punto (2012-) Lancia Ypsilon (2012-) Alfa Romeo Mito (2012-) […]

Przepisy GVO niewygodne dla ASO Fiata

Awaria skrzyni biegów tuż przed upływem gwarancji pojazdu to ciężki orzech do zgryzienia dla autoryzowanego serwisu napraw. Pracownicy ASO Fiata postanowili odmówić wykonania naprawy gwarancyjnej, przedstawiając argumenty sprzeczne z zapisami rozporządzenia MV BER. Pretekstem było wykonywanie przez właściciela pojazdu przeglądów w niezależnym warsztacie. Klienci nie znają GVO, więc ASO to wykorzystuje Pan Wojciech – właściciel […]

Nietypowe Awarie: Fiat Panda na sprzedaż – rozwiązanie

Wypalona celowo kontrolka „Check Engine” nie najlepiej świadczyła o przeszłości Fiata Pandy. Nowy właściciel oraz mechanicy postanowili rozwiązać problem jak najszybciej, odszukując przyczynę wystąpienia błędów zapisanych w pamięci sterownika samochodu. Rozwiązanie problemu Fiata Pandy Wielu potencjalnych problemów zaoszczędził sobie właściciel Fiata Pandy, udając się do zakładu naprawczego tuż po zakupie auta na giełdzie. Choć nic […]