W najbliższy piątek w Ptak Warsaw Expo rozpoczyna się Automotive Parts Expo. Wydarzenie potrwa do 18 listopada. Swój udział w wydarzeniu zapowiedziało wielu wystawców z Polski i zagranicy. W tym samym czasie zwiedzający będą mogli odwiedzić również Warsaw Motor Show.

Według danych Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) i Europejskiego Stowarzyszenia Producetów Opon i Gumy (ETRMA) w trzecim kwartale 2018 roku producenci i importerzy opon w Polsce odnotowali znaczące wzrosty sprzedaży we wszystkich głównych segmentach rynku.

Przed nami XIII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego. Wydarzenie odbędzie się już w dniach 7-8 listopada w Warszawie w Hotelu Sound Garden.

RAVENOL HST SAE 5W-40 to olej silnikowy w technologii CleanSynto do silników benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa, na syntetycznych olejach bazowych.

Wszyscy wiemy, że kobiety doskonale znają się na modzie. O tym, że nieobce im są trendy, a nawet megatrendy, i to w motoryzacji, przekonać się będzie można uczestnicząc w XIII Kongresie Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, który odbędzie się w dniach 7-8 listopada w Warszawie.

3 października 2018 roku Parlament Europejski w głosowaniu przyjął stanowisko nakazujące obniżenie emisji CO2 w motoryzacji o 20% w 2025 r. i 40% w 2030 r. Co więcej, producenci pojazdów będą musieli zapewnić, że udział samochodów zero- i niskoemisyjnych (emitujących mniej niż 50 g CO2 na kilometr) wyniesie 20% sprzedaży nowych pojazdów do 2025 r. […]

Zespół ambasadorów polskich producentów części motoryzacyjnych – tak nazywa się nowo powołana jednostka, która ma ułatwić kontakt polskich producentów z dużymi zagranicznymi firmami i w rezultacie doprowadzić do ich sukcesu na europejskich i światowych rynkach.

Kiedy Komisja Europejska opublikowała plany dotyczące redukcji emisji CO2, przedstawiciele przemysłu motoryzacyjnego w zasadzie jednym głosem twierdzili, iż obniżka o 15% do 2025 r. i 30% do 2030 r. to plany zbyt ambitne, a nawet nierealne. Obecnie debata w Europie toczy się jednak nie wokół tego, by obniżyć dopuszczalną emisję CO2, ale dyskutuje się już o […]