Statyczna wymiana oleju polega na spuszczeniu oleju z miski olejowej oraz niewielkiej jego ilości, która spłynie grawitacyjnie z układu. Pozostały olej zalega w sprzęgłach, pompie, chłodnicy, przewodach oraz przekładni hydrokinetycznej. W praktyce oznacza to, że przy metodzie statycznej w zależności od typu skrzyni udaje się wymienić 40–60% oleju znajdującego się w skrzyni.

Układy zawieszenia pneumatycznego mogą występować w różnych konfiguracjach, które determinują to, z jakich elementów są zbudowane. Na rynku mamy do czynienia z różnymi zestawieniami kolumn pneumatycznych, amortyzatorów i sprężyn powietrznych (miechów). W przypadku kolumn pneumatycznych, miechy są zawsze z nimi zintegrowane, w przeciwieństwie do rozwiązań gdzie miech pracuje obok amortyzatora. Zazwyczaj kolumny pneumatyczne są stosowane […]

Samochody dostawcze to najszybciej rozwijający się segment pojazdów w Unii Europejskiej. Polska z ok. 2,7 mln aut zajmuje piątą pozycje wśród zarejestrowanych pojazdów dostawczych w Europie, za krajami takimi jak Francja, Włochy, Hiszpania i Niemcy. Liczba ta rośnie w tempie ok 3% rocznie.

Czy polimerowe gniazda kulowe są lepsze od stali? Zapytaj marki CTR! Gniazdo kulowe utrzymuje główny przegub kulowy w miejscu, dzięki czemu może płynnie poruszać się we wszystkich kierunkach. W CTR używane są polimerowe gniazda zaprojektowane tak, aby sprostać codziennym wymaganiom Twojego pojazdu.

Doświadczenie czołowego producenta samochodów (marka EUROREPAR należy do Grupy STELLANTIS) pozwoliło zbudować gamę części i innych produktów motoryzacyjnych do samochodów różnych marek, składającą się z ponad 15 000 pozycji katalogowych. Oferta jest wciąż rozwijana, a marka Eurorepar obchodzi właśnie swoje 20-lecie.