BILSTEIN wprowadza na rynek nową gamę amortyzatorów i zestawów zawieszenia dedykowanych samochodom marki Tesla, w tym popularnym modelom 3 oraz Y.

W branży motoryzacyjnej panuje zasada, że dopiero duży przebieg weryfikuje prawdziwy charakter samochodu. Dla hybryd Toyoty liczba 300 000 kilometrów była przez lata traktowana jak coś w rodzaju mitu – granicą, za którą miała się zaczynać strefa ryzyka. Doświadczenia mechaników z niezależnych warsztatów specjalizujących się w układach HSD oraz twarde dane serwisowe mogą rzucać inne […]

Klient wraca po kwartale od wymiany amortyzatorów. Opony na przedniej osi są wytarte nierównomiernie – wewnętrzna krawędź bieżnika ścinana jest wyraźnie bardziej niż zewnętrzna. Właściciel jest pewien, że amortyzatory zostały źle zamontowane albo że dostał złą część. Warsztat jest równie pewien, że montaż był prawidłowy. Kto ma rację?

Do oferty marki BILSTEIN dołączyły amortyzatory B4, B6 oraz B8 do samochodów marki Dacia. Oferują one zarówno oryginalne paramety jak i zestawy podwyższające, które znajdą zastosowanie w samochodach jeżdżących poza utartym szlakiem.

MEYLE rozszerzyło swoje portfolio o nowy zestaw amortyzatorów przeznaczonych do Tesli Model Y. Produkt uzupełnia dotychczasową ofertę dla Tesli Model 3 i odpowiada na rosnącą lukę rynkową.

Eksploatacja modelu Citroen C3 Aircross po kilku latach ujawnia szereg powtarzalnych problemów technicznych. Co warto sprawdzić, by uniknąć kosztownych napraw i zachowania bezawaryjności francuskiego crossovera?

Do oferty marki BILSTEIN dołączyły nowe części do samochodów spalinowych oraz elektrycznych.

Jakie narzędzia do sprawdzania zawieszenia w samochodach są dostępne na rynku? Ile kosztują? Dlaczego warto mieć je w swoim warsztacie samochodowym?