Jakie narzędzia do sprawdzania zawieszenia w samochodach są dostępne na rynku? Ile kosztują? Dlaczego warto mieć je w swoim warsztacie samochodowym?

Nowe łożysko kosztuje kilkadziesiąt złotych. Jego zniszczenie podczas montażu kosztuje dokładnie tyle samo – plus czas pracy, który przepadł. I plus frustracja, kiedy po kilku tysiącach kilometrów wróci szum albo luz, a przyczyna leży nie w jakości części, lecz w sposobie jej osadzenia.

Łożysko koła stanowi jeden z najbardziej obciążonych komponentów układu jezdnego pojazdu. Jego prawidłowe funkcjonowanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa oraz komfortu akustycznego podróży. Czym objawia się awaria i kiedy łożysko koła kwalifikuje się do wymiany?

Zwrotnica koła to podzespół wykonany z mocnego stopu metalu, który teoretycznie nie powinien ulec zużyciu. Teoretycznie. W praktyce zdarzają się awarie, które omówimy w naszym artykule. Opiszemy też najczęstsze powody, przez które zwrotnica koła się psuje.

MAHLE, w wydaniu „Technical Messenger”, zwraca uwagę na często zgłaszane reklamacje dotyczące alternatorów, które po krótkim czasie eksploatacji wykazują rzekomą awarię łożyska, mimo że kontrola często wskazuje na prawidłowy stan łożysk. Firma podkreśla, że hałas dochodzący z nowo zamontowanego alternatora oraz luz w obrębie wału i łożyska często są mylnie interpretowane jako uszkodzenie łożyska. Kontrole […]

Valeo ogłosiło poszerzenie swojej oferty części zamiennych do samochodów azjatyckich. Firma oferuje szeroką gamę innowacyjnych rozwiązań w zakresie układów przeniesienia napędu, w tym konwertery momentu obrotowego, elementy systemu clutch-by-wire, koła zamachowe, moduły siłownika sprzęgła oraz specjalistyczne narzędzia serwisowe.

Analizy przeprowadzone przez firmy Valeo wykazały, że nabywcy często mają trudności ze skutecznym skompletowaniem odpowiednich części układu przeniesienia napędu. Nowa wyszukiwarka FullPACK DMF od Valeo to rozwiązanie, które w łatwy sposób rozwiązuje ten problem.